昨日上午,机场路立交化改造工程暨地下隧道全线通车。 机场路立交化改造工程暨地下隧道是贯穿城市南北的交通“大动脉”,也是一条绿色大道、景观大道。昨日上午11时许,记者驱车进行探访。 机场快速路(国贸大道互通—环城南路)正式通车运行,意味着我市实现机场快速路、国贸大道、环城快速路、地下环路等之间的便捷交通转换模式。 从机场路与国贸大道的桥洞出发,向环城南路行驶,“又快又稳”是这条机场快速路(国贸大道互通—环城南路)给记者的直观感受。记者看到,沿线每个已开通的出入口都有从主路驶离的车辆,也有从辅路并入的车辆。进入下穿隧道,灯光柔和、亮度合理,提高了驾驶人的舒适度和安全性。 中午时分,记者遇到前往体验快速路的市民王女士,她第一时间分享了自己的沉浸式感受。“一路开车太畅快了,时速60公里,从机场路与国贸大道的桥洞附近出发,约4分钟就穿过了主城区。 机场快速路(国贸大道互通—环城南路)全长3.55公里,采用主线隧道/高架+地面道路的通行形式,其中主线市公安局至鸡鸣山公园路段为隧道,主线鸡鸣山公园至环城南路路段为高架。隧道、高架为双向六车道,地面道路为双向八车道城市主干路。机场快速路主线隧道与主城区地下环路互联互通,全线共设有15条进出匝道,分别为:往江东方向3进5出,往G60(杭金衢)方向5进2出。 市公安局交通警察大队提醒广大驾驶员请按照路面交通标志标线指示通行,在进入隧道之前提前控制车速,超高车辆(主线隧道限高4.5米、与地下环路连接通道仅限高2.8米)禁止驶入隧道;机场路主线禁止行人、非机动车、摩托车,以及所有货车通行;机场快速路主线限速60公里/小时,匝道限速30公里/小时;机场快速路与环城南路仅能右进右出,无法从佛堂方向左转进入机场路,同时无法左转进入东阳方向;受道路条件限制,机场路江东方向地面道路辅道与城中路路口禁止左转掉头,需城中路左转车辆请到机场路与工人路路口掉头绕行。机场路G60(杭金衢)方向地面道路辅道与工人路路口禁止左转掉头,需工人路左转车辆请到机场路与城中路路口掉头绕行。 记者从市城投集团了解到,机场路立交化改造工程项目共划分为三个阶段。该工程在以往专业的基础上还增加了建筑立面、过江隧道、街景美化、过街设施、水利防洪等,涉及20个专业内容,项目复杂、专业协调量大。施工中,为保障城区交通动脉畅通,市城投集团前后开展5次大规模交通导改,确保主城区日常通行。期间,组织协调给水、雨水、污水、燃气、电力、路灯、通信等10余家单位进场施工,顺利完成地下300余公里管线迁改。项目投用后,主城区叠加优势效应得到进一步发挥。 |
GMT+8, 2024-9-20 08:02