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2023年海铁联运班列发运8.59万标箱

2024-1-9 10:56

摘要: 昨日下午,载有100个标箱日用百货、五金工具、太阳能光伏板等货物的义乌-宁波舟山港海铁联运班列从义乌铁路口岸鸣笛启程,驶往宁波舟山港。记者了解到,2023年乘着“第六港区”建设东风,义乌-宁波舟山港海铁联运 ...

昨日下午,载有100个标箱日用百货、五金工具、太阳能光伏板等货物的义乌-宁波舟山港海铁联运班列从义乌铁路口岸鸣笛启程,驶往宁波舟山港。

记者了解到,2023年乘着“第六港区”建设东风,义乌-宁波舟山港海铁联运班列保持强劲增长势头,货物集聚效应更加凸显。据国际陆港集团统计数据显示,2023年,海铁联运班列累计发运8.59万标箱,同比增长6.7%。同时,常态化开行5家船公司海铁联运周班列,并落地海铁联运抵港直装模式,完成首单陆路启运港退税业务。

记者了解到,去年国际陆港集团深化市场调研,围绕海铁联运直达航线需求,不断挖掘全球航运巨头的航线航班新资源,扩大与各船公司的合作力度,立足义乌市场货源出口情况、工厂货特点,创新开辟了“全程提单+目的港航线”海铁联运新模式,目前已经开通义乌-蒙德拉、义乌-那瓦舍瓦等目的港航线,在提升运输时效的同时,降低了物流成本。

值得一提的是,去年10月义乌首票陆路启运港退税业务完成后,在义乌海关的支持下,国际陆港集团铁路口岸公司成立专项服务小组,同步协助海铁联运企业开展启运港退税尝试,确保企业尽享政策红利,助力出口贸易高质量发展。

“去年,我们充分用足用好铁路口岸场站作业系统,协同铁路部门建立日装柜计划预报机制,从原先当日配合铁路发车安排,转变为提前1天落实海铁装柜计划,确保火车头同步到位,实现‘即装车、即发运’,进一步保障了海铁联运运输组织效率。”国际陆港集团铁路口岸公司相关负责人表示。

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