公交维修工：汗水混着灰尘油污是常态

炎炎夏日，每当乘客踏上公交车，就能感到阵阵凉意，在短暂的路途上享受舒适、安全的乘车环境。也许很少有人注意到，在公交车正常运转的背后，有这样一群人，匍匐在车底，无惧热浪，默默守护乘客平安。他们，就是公交车维修工人。

在恒风汽车维修分公司的车间内，10余辆公交车正在排队等待维修和保养。上午8点，维修工楼丹峰开启了一天的工作。他轻轻一跃跳进一米深左右的地沟中，在昏暗的空间内，拿起手电筒仔细检查车辆底盘。“平均每6个月，我们就要给公交车做维护保养，保证公交车能正常运行。”楼丹峰告诉记者，夏季高温天气是公交车故障多发期，冷却系统、刹车片、发动机等都有可能存在安全隐患，因此必须做好“全身体检”工作。

另一边，几位维修工人也各司其职，对轮胎、高压电池仓、空调、汽车内部等进行细致维护。据介绍，平时给一辆公交车做日常保养，维修工人一个半小时左右就能完成，要是碰上“大问题”，时间就难以把控了。汗水混着灰尘与油污，这是他们的工作常态。

在钢棚搭建的车间内，夏季气温常常超过40℃，又闷又热。为了保证通风和安全，车间内无法安装空调，只能用大型风扇来降温。“每天一进车间，就像进了‘蒸笼’一样，十分闷热。为了安全，我们必须穿着长袖长裤工作服，戴好手套才能工作，没过一会衣服就湿透了。”楼丹峰说。

记者了解到，目前恒风汽车维修公司共负责全市约1100辆公交车的维护工作，其中新能源汽车约占80%。公司安全技术科科长熊正茂回忆说，过去在给燃油公交车做维修工作时，发动机持续散发的热量十分灼热，往往要先用大型排风扇对着吹20分钟才能正常开展工作，这对维修工人是一项极大的“烤”验，如今的新能源公交车已经大大减轻了这一负担。

“为了给工人们做好后勤保障工作，我们设置了专门的休息间，配备了空调、矿泉水和防暑药品，供大家纳凉。每半个小时，我们就‘强制’要求工人们休息一下，同时，尽量避开一天中最热的时间段来工作，始终把工人的健康放在第一位。”恒风汽车维修公司相关负责人介绍说。