推动无人物流车从园区试点走向全域运营 金华构建智慧物流新格局

昨日上午9时30分，金华市邮政公司市区人民东路综合揽投部工作人员将完成自动分拣的邮件逐件扫描，无人车随即出发，沿线将邮件投递至4个驿站后返程。该车每天跑4趟，日均投递邮件700余件。

与此同时，自动驾驶企业轻舟智航正在利用其近百万台智驾量产应用构建的规模化优势，积极拓展无人物流市场，并在全国多地落地应用。

作为全国知名的“快递之城”，金华正以无人技术，携手物流企业推动无人物流车从园区试点走向全域运营，构建起“量产支撑、多场景落地”的智慧物流新格局。

以技术量产破局新赛道

11月15日，轻舟智航与奇瑞商用车达成战略合作，携手打造全球领先的车规级无人驾驶商用车平台，共同推动无人物流车在城市配送全场景的规模化应用。双方合作的首款量产级L4无人物流车随即在金东区物流园区投入运营，金华也成为无人物流车技术落地的核心试验场。

轻舟智航的入局并非偶然，其在L4级自动驾驶领域的技术积淀形成的数据闭环优势，叠加奇瑞商用车的整车制造能力，为无人物流车的规模化量产奠定了基础。今年4月，奇瑞汽车与立讯精密联合注资轻舟智航1亿美元，标志着双方在乘用车、无人巴士领域的合作成功延伸至无人物流车赛道。双方联合打造的无人物流车可在城市开放道路自主行驶，能精准避让障碍物、识别红绿灯，还可通过远程操控应对突发状况，适配物流运输的复杂需求。

依托量产技术优势，轻舟智航迅速扩大无人物流版图。近期，企业更以“一周三签”的密集动作深化场景布局，与广发速递、中国移动金华分公司共建城配网络，携手浙江金邮开拓宁波市场，持续释放“技术+场景”的融合价值。

轻舟智航的加速布局正是行业头部企业竞逐无人物流赛道的缩影。京东物流已在部署无人重卡参与干线运输，菜鸟则联合极氪推出定制化无人配送车，头部企业的技术迭代与场景深耕，正推动无人物流技术加速落地。

多场景打通配送全链路

在金华的城市街巷与乡村道路上，无人物流车正承担起物流配送的“末梢神经”功能，不同企业的车型在各场景中形成互补，有效促进降本增效。

在金义新区跨境电商产业园，轻舟智航的L4级无人物流车穿梭于仓库与分拣中心，完成货物的自动化短驳。相较传统人工运输，无人车可24小时不间断作业，将货物周转时间压缩30%以上，且通过算法优化路线，大幅降低了运输中的货损率。

城乡末端配送则成为邮政、顺丰等物流企业的“新战场”。在金东区，金华市邮政公司以华东（金华）农产品寄递共配中心为枢纽，开通配送线路，无人物流车覆盖凤凰社区、金报江景公寓等网点。这些无人车单次装载量最高可达600件，满电续航180公里，还可通过智慧监控系统实时回传行驶数据。

金华市邮政公司相关负责人介绍，截至目前，该公司已在全市投入使用37辆无人车，累计运输邮件超100万件，投递效率提高约15%，单件投递成本下降20%左右。

产业发展迎来黄金期

金华无人物流车产业的快速崛起离不开政策的精准扶持。交通运输部等7部门发布的《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》“鼓励城市加大场景和路网开放，推动新型快递配送设备规模化应用，推广末端智能配送服务”。9月16日印发的《金华市推动降低全社会物流成本行动方案（2025—2027年）》，提出要培育物流新质生产力。推动大数据、互联网、人工智能等新技术与物流行业深度融合。推广智能化、数字化终端设备在物流领域应用。推进传统物流基础设施数字化改造，加快智慧物流枢纽等新型设施建设。推动“云”服务的场景应用，实现物流路径优化、过程智能控制。

轻舟智航联合创始人、CEO于骞在接受媒体采访时表示，金华市凭借优越的产业政策与创新环境，正吸引产业链上下游企业聚集。期待未来与更多生态伙伴合作，共同助力金华的智慧交通生态建设。

这场兴起于金华的产业变革，不仅持续提升物流效率，更承载着产业升级的梦想，正驶向更广阔的蓝海。