解码低空经济“新蓝海” 为无人机提供核心驱动力的发动机行情方兴未艾

一台拉力大、续航久的无人机最需要什么？一颗强劲而稳定的“心脏”。

那些在农业植保、测绘巡线、物流运输等作业场景中翱翔的无人机，其核心引擎可能就来自义乌市场。在义乌全球数贸中心，低空经济持续升温。当多数人把目光聚焦于无人机整机销售时，创晟科技则开辟了一条差异化路径——专攻发动机，为无人机提供核心驱动力。

在创晟科技商铺，墙上挂满了各类发动机专利证书，桌子上陈列着做工精巧的等比例无人机缩小模型，一旁是一台台做工精巧的发动机。经营户潘辰手持一枚小巧的发动机，向记者介绍：“别看它体积不大，支撑这些翼展两三米长的无人机持续飞行10小时以上，完全不在话下。”

潘辰是一名资深的航模爱好者，常与朋友一起钻研飞行原理、调试设备，后来索性把这份热爱变成了事业，做起了无人机配件出口生意。“无人机配件在海外有广阔的市场，义乌市场是很好的出口平台。”

去年6月，潘辰在全面的市场调研后，发现无人机产品已在义乌形成规模集聚，但无人机发动机领域仍是一片尚待挖掘的蓝海。他敏锐地捕捉到这一商机并果断行动，与龙游创飞航空科技有限公司合作，拿下其自主研发的无人机发动机代理权，并成功引入义乌全球数贸中心。

据了解，该公司已在无人机发动机领域深耕十余年，拥有完整的自主研发和制造体系。其生产的发动机凭借性能稳定、续航时间长、性价比高等特性，广泛销售于欧美、东南亚等地区。“与龙头品牌相比，我们发动机的价格能便宜20%左右。”潘辰坦言，这依靠的是实打实的制造效率与成本控制。入驻义乌全球数贸中心以来，创晟科技借助平台优势，逐步打通销路，产品远销中东、美洲等海外市场，每月工厂出货量稳定在1万台左右，市场潜力巨大。

“我们店里销售的全部是油动发动机，几乎适配所有无人机机型。”潘辰说，市面上的无人机多采用电动发动机，虽然维护方便，但续航时间往往只有10多分钟，极大限制了飞行体验和实际应用。而油动发动机则可实现11至12小时的超长续航。在定速巡航状态下，每小时的油耗仅1升左右。“同样的续航时间，如果把油换成电池，受限于当前电池容量密度，电池重量会大到让无人机无法起飞。”他解释说。对于许多想体验第一视角飞行快感和操作感的爱好者或是有长续航需求的使用者来说，油动发动机有更显著的优势。

就在4月底，随着义乌全球数贸中心四楼开启营业，备受瞩目的智能科技特色业态正式亮相。这里打造了义乌首个“低空经济+智能机器人+消费电子”一站式采购高地，将无人机、机器人、智能消费设备集中展示，正成为全球采购商选品订货、品牌拓展的首选平台。作为义乌全球数贸中心首批入驻的企业之一，潘辰把原先位于三楼的店铺拓展至四楼，展示面积扩大4倍，得以让更多品类的发动机充分亮相。他看中的，是这里全球客商聚集、采购直达的独特优势。目前，义乌全球数贸中心智能科技用品行业已汇聚177户头部企业，正加速成为全球智能装备的采购高地和商贸窗口。

对于行业的未来发展，潘辰抱有十足的信心。他说，目前义乌的无人机发动机市场起步不久，只要产品过硬、平台够好，自然就不愁订单。

从一名航模爱好者到无人机发动机代理商，潘辰的事业轨迹，恰恰印证了低空经济的腾飞趋势，也折射出义乌市场新质生产力的蓬勃涌动。这颗藏在义乌市场里的“飞行心脏”，正驱动着无人机飞向更远的远方，也驱动着中国制造在全球产业链中不断向上攀升。