义乌城投破解“停车难”有妙招

昨日傍晚6点，正值下班晚高峰。记者在词林菜市场及周边看到，车辆通过道闸，从不同入口有序进入，前来买菜的社会车辆即停即走，秩序井然。

这样的场景，是城投集团破解词林片区“停车难”交出的“成绩单”：改造以来，车辆平均进出时间缩短至15秒以内，车位使用率提升45%，车位日均周转率由原来的1.2次升至3.5次，居民停车体验得到切实改善。

“停车简直像打仗。”说起曾经的停车难，诗园、词林、曲苑、赋城四个小区（下简称“词林片区”）的居民印象深刻。词林片区建于2000年前后，属于典型的老旧小区，先天停车位规划不足。加之毗邻宾王拉链街，还有学校、菜市场等配套，日常车流密集，停车一度成了附近居民最头疼的问题。

“建设资金不足，又缺少人运营，单靠物管会的力量很难根治。”物管会工作人员司加银表示很无奈。

针对这片老旧小区长期存在的停车乱象，从去年开始，城投集团以“共管、扩容、提效”为核心路径，通过机制创新、空间挖潜、智慧赋能施治，破解停车混乱的局面。“项目本质上不以营利为目的，是为了把长期占位的外来车辆挡出去，让居民有稳定车位停。”城投集团相关负责人表示。

破解停车难，先要明确“谁来管”。城投集团创新建立“城投主导+社区协同+居民自治”三方联动机制：城投集团负责片区闸机设施建设与日常运营，社区牵头做好居民沟通与诉求协调，物管会成员、居民志愿者组成日常疏导队伍，巡查纠正不规范停车的行为。各方共同商议制定《小区停车公约》，成立“停车自管会”，由工作人员上门答疑，明确小区停车位收费的核心目的是保障小区居民权益——一套房产可登记2辆车免费停放，第3辆车仅按成本价收取年费。“一开始也有人不理解，经过不断沟通以后，大家都很支持。”司加银表示，如今不少住户主动参与秩序维护，实现了从“政府推着干”到“居民主动管”的转变。截至目前，词林片区停车管理服务累计覆盖超74.5万人次，小区停车类投诉量大幅下降。

向存量要增量，是治理的关键突破。整治采用“微改造+微循环”思路，不搞大拆大建。对内盘活废弃绿化带、闲置边角地与废弃线杆点位，整合利用率偏低的富余非机动车位，梳理出约1000个内部规范泊位；对外在词林片区外围人行道设置400个地磁泊位，推行潮汐错峰运营模式——白天面向买菜、办事的社会车辆开放收费，晚9点至次日上午9点免费开放，方便居民夜间停车，实现车位资源循环利用。内外整合后，词林片区总计形成约1400个划线停车位。

智慧赋能，让通行更顺畅。词林片区全面接入“义停车”智慧平台，共设置17个道闸，采用九进八出的科学布局。四个小区各配专属进出通道，方便居民就近归家；菜市场等车流密集点位加装ETC设备，实现无感支付、快速通行。智慧道闸系统既提升了进出效率，也实现了词林片区封闭管理，从源头阻挡外来车辆长期占位。

如今，词林片区内乱停乱放现象基本消失，车辆剐蹭、人车碰撞事故大幅减少，菜市场周边拥堵状况显著缓解。作为全市老旧小区停车治理的首创试点，该模式为同类小区提供了可参考的实践样本。下一步，城投集团将逐步向全市更多老旧小区复制推广该模式，以精细化治理持续提升居民幸福感与安全感。