梅山大道建设驶入“快车道”

机械轰鸣声声入耳，建设热潮扑面而来。近日，记者走进位于义乌站北侧的梅山大道工程现场，挖机挥舞长臂灵活作业，头戴安全帽的工人们汗流浃背、步履匆匆。平侧石铺设精细推进，路面水稳层碾压密实，沥青摊铺机缓缓前移，一道道工序衔接紧凑、环环相扣。两侧山体上，边坡复绿工程同步收尾，新植的绿意正悄悄爬上原本裸露的岩壁。施工现场交织成一幅分秒必争的建设图景。

作为义乌站高架站房综合配套工程的重要组成部分，梅山大道从西向东依次连接机场路、宗泽北路、北广场、站东路及G235（城北路），全长约3.08公里，道路宽度36米至69米，主线为双向六车道。这条集路基路面、桥梁工程、地道工程于一体的城市动脉，承载着串联火车站北广场与城区交通的重任，是综合交通枢纽中心的主要集散通道。目前，梅山大道工程一、二、三标段建设稳步推进，届时将与高架站房同步投用，为旅客出行铺就一条顺畅便捷的“快车道”。

在梅山大道—定向匝道工程所在的义乌市机场路高速口，车流如织，周边村庄多个主要进出口交汇于此，交通组织难度之大可想而知。面对挑战，交旅集团工程管理人员一次次跑现场、蹲点位，与金华高速交警、市交通运输局、义乌交警、后宅街道反复磨合优化方案。工程推进会、复盘会、总结会接连召开，最终顺利完成交通导改工作，钢箱梁也顺利完成架设。

如果说路面施工是“面子”，那么山体边坡复绿就是“里子”。梅山大道三标段山体边坡复绿工程总面积达62126平方米，投资约580万元。“曾经该区块都是山体，裸岩遍布其中，复绿难度大。”交旅集团工程公司项目负责人宋斌超表示。面对春季多雨、夏季高温导致种植窗口期短的问题，项目组迅速建立“晴备料、阴整地、小雨抢播、雨后补养”的灵活调度机制，多班组立体交叉作业、见缝插针滚动推进，把有效施工期压缩了30%，实现了土方开挖、结构加固、绿化跟进三环节“零缝衔接”。

“我们将继续保持攻坚态势，严把安全关、质量关、进度关，高标准、高效率推进工程建设，全力以赴确保梅山大道项目如期完工，为我市构建综合交通新格局、提升城市能级注入强劲动力。”交旅集团相关负责人言语铿锵。从空中俯瞰，梅山大道已雏形初现，这条钢铁与绿意交织的城市动脉，正带着热度与速度，向通车目标全速迈进。