赛道试驾全新一代迈腾 更偏重商务性

全新一代的迈腾已经于今年的7月28日正式上市，这款备受关注的车型，与全新的帕萨特一起被称为新的大众双子星，我们同事之前已经对全新一代迈腾经过了两次深度试驾，而本次接到厂家邀请，也让我有机会近距离的再次接触这款全新的产品，并且通过简单的赛道试驾来体会这款全新车型的不同之处。

新迈腾

对于全新一代迈腾的外观和内饰，其实已经不需要我再次的为大家详解了，在我们之前的实拍和试驾文章中，我们已经为大家讲述的非常清晰，而本次我们就直接切入主题，着重的为大家讲讲这款车型在赛道试驾时的感受。

首先先来说说我们今天试驾的这款2.0TSI+DSG的黄金组合，新迈腾上搭载的依旧是我们再熟悉不过的代号为EA888的大众2.0TSI涡轮增压发动机，其最大功率为147kw（200马力），最大功率的爆发转速为5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m，峰值爆发转速区间非常地广，为1500-4500rpm。