义乌铁路日客发量创新纪录

“我们原先估计，今年春运最高峰单日客发量有可能冲到3万人次，没想到昨天接近3.3万人次，刷新了历史纪录。”1月31日的客流输送统计一出来，义乌火车站副站长潘正操吓了一跳，去年春运最高峰日客发量仅2.7万人次，而此前史上最高峰是去年“五一”小长假期间创下的，单日客发量2.9万人次。

日客发量首破3万人次

义乌火车站对照往年春运和车票预售情况，预测今年春运最高峰日出现在2月2日或3日，客发量估计有2.8万人次。没想到，1月30日，发送量已达2.75万人次，1月31日更是暴涨，首次突破3万人次，达到3.29万人次。

为何一天就多出5400余人次？潘正操分析，原因有多方面：

一是各地退票多，尤其是杭州、上海等大站。这些站退掉的车票重新进入售票系统后，部分票源义乌上车的乘客也可以抢订。

二是短途客流逐渐上升，尤其是几趟动车组临客开行，给义乌去往杭州、上海的乘客带来便利。

三是1月31日当天恰好加开一趟义乌始发至南昌的D639次，二等座票价147元，车程只有4小时，很多江西籍务工人员坐这趟隔日开行的临客，仅义乌站上车就有1200余人。

每天有2000余张退票

潘正操认为，日客发量的数字明天还有可能刷新。目前，义乌站已进入乘降最高峰，每天增开的临客达到50趟以上，还有部分计划外临客陆续增开。比如上海南—宜昌东的临客L421次，原先只开行2天，分别是2月3日、5日。由于车票很快抢光，这趟车在2月4日、7日将继续增开，目前尚有不少座位票剩余。

此外，车站窗口近日退票数还在上升，每天有2000余张，各个方向都有。潘正操说，之所以会有这么多退票，一方面是火车票退票手续费2011年9月起从20%降至5%，退一张票的成本一般在10元以下，很多乘客觉得无所谓；另一方面，车票预售期延长至20天，有的乘客返程时间未定，为保险起见，会多次上网抢不同时间的票，定下来后临近发车日才将多余票退掉。

潘正操表示，目前还有不少网上预订的车票尚未取走，很可能其中一大半陆续会退掉，建议大家多上网刷票，或许能捡到漏。从车票预订情况看，节前杭州、上海等短途方向车票尚有剩余，长途方向部分还有无座票。

另需提醒的是，凌晨零时20分开行的义乌始发至安徽阜阳的临客L8640，仍有不少乘客因为看错时间，导致赶不上车，请相关乘客一定要看好票面上的时间，提前候车。

汽车客流降幅不小

相比于火车的人挤人，今年春运，义乌宾王客运中心客流降幅不小。“很多客运班车车主说，到今天才有点春运的感觉，前几天都是平波，客流一天上升几百人，还不如‘十一’黄金周人多。”宾王客运中心站长助理王晖说。

车站统计数据证实，春运启动后，日客发人数才1.1万左右，每天增加人数还不到1000，大大少于往年。前天，该站客发量才到1.5万人次，少于去年“十一”黄金周。王晖说，昨天上升到了1.7万人次左右，可能是节前最高峰了，比去年少了至少2000人次，“总体客流量降幅估计要达到15%，这么大的幅度从来没有过。”

据王晖分析，客流下降最直接的影响是火车的分流。以去年春运为例，火车最高峰是2.7万人次，今年如果超过3.3万人，单天就高出6000人次，“算50人的大巴，相当于我们要多加班120班，我们现在一天最多才160班。”另外，大客车凌晨强制落地休息3小时、高速免通行费等政策也会带来部分影响。

今年，宾王客运中心准备的加班运力多于往年，客流一降，公路客运运能相对充足，抢不到火车票的乘客不妨改走汽车。