| 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们常说的"三包政策"，通俗来讲就是保修包退包换。
一、免费退货、换货 退货：需要消费者从购车日（以发票日期为准）起60日内或行驶里程在3000公里以内（以先到者为准），购买车辆的发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题（主要零件三包证明上会标明），消费者可以选择免费更换相应部件。 换货：与退货同样条件下，购买车辆如果发生转向系统故障、制动系统故障、车身开裂或燃油泄漏情况下，销售方应当负责免费更换或者退货。 二、选择性退、换货 在消费者从购车日（以发票日期为准）起2年时间或行驶里程在50000公里以内（以先到者为准）都算为汽车三包有效期之内，而选择性退、换货包括3种情况。 1、在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车。 2、车辆发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者可以选择更换车辆或退车。 3、如果以上情况都没有发生，但车辆的转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用，消费者也可选择更换车辆或退车。 三、免费维修 在消费者从购车日（以发票日期为准）起3年时间或行驶里程在60000公里以内，都算为汽车三包的保修期内，在这个期间段凡出现汽车质量问题，消费者凭3包凭证均可以享受免费维修（包括工时费与材料费）。 在此期间，车辆因严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的，4S店应当提供电话咨询修理服务；电话咨询服务无法解决的，应当开展现场修理服务，并承担合理的车辆拖运费。 此外，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，4S店应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。 听起来很美好，但是总有一些人在事情发生之后喜欢钻空子，或者用一些难以界定的理由来“扯皮”。下面搜狐男人就搜罗了几种“隐患”来提点你下，如果你有买车计划那么请注意了。
1、汽车"三包"处罚力度不够 如今的车辆市场主流企业的年销量都在十万辆以上，汽车销售均价在10余万元左右。3万元的罚款对于这样的主流企业根本不具备任何震慑力。所以在一辆价值百万豪华型车所发生的争执成本面前，区区3万元的罚款就显得过于软弱无力了。
2、车辆问题难鉴定 到底是因用户使用问题造成的损坏，还是汽车配件产生了质量问题。像这种“扯皮”的事相信消费者都屡见不鲜，当事故发生后车主无法马上解决“有车开”的问题，而是先折腾于鉴定、销售、有关部门的时候，又有谁抗的住这样的折腾？
3、必须在指定店面做保养 大家都知道4S店的保养比综合型汽车维修公司要贵，而根据“汽车三包”政策的说法，如果你想要享受三包政策，那么这一笔支出是省不到了。 4、不能私自改装 每一款汽车都有多种配置可以选择，有时高配车型和低配车型的价格差异是巨大的。所以购买低配车型后期进行家装成为了很多人的购车思路。但这依然不被“三包”政策所认可。 5、如退换需补偿 如果车辆出现质量问题，消费者选择“换车或退车”的话，最后拿到的退款与购车发票上显示的金额并不相同。因为“汽车三包”规定，除符合免费更换、退货条件外，如果消费者选择更换或者退货的，消费者应当支付因使用汽车所产生的合理使用补偿。 |
GMT+8, 2025-5-1 23:24
