2020年入华 保时捷Taycan明年秋季首发

保时捷Taycan量产版路试谍照

　　造型方面，Taycan大量借鉴Mission E概念车的设计元素，并将延续家族式设计语言，预计四点式LED大灯及贯穿式尾灯都将得到保留，辨识度可谓相当之高。

　　动力系统部分，新车将搭载两台电动机，综合最大输出功率440kW（600Ps）。官方公布的0-100km/h加速时间不足3.5s，0-200km/h加速时间不足12s。NEDC工况下续航里程超过500km。

　　编辑点评：伴随着Taycan的即将推出，标志着保时捷电动化时代的开启。根据官方的披露，截至2022年，保时捷对电动化的投资将翻倍，包括插电式混合动力车型与纯电动车型。投资额由原来的约30亿欧元增至超过60亿欧元。在新增的30亿欧元中，约5亿欧元用于Taycan及其衍生车型的研发，约10亿欧元用于现有车型的电动及混动版本的研发。数亿欧元用于工厂的扩建，约7亿欧元用于发展新科技、充电基础设施及智能出行。