昨日零时起，浦江纳入义乌境内高速免费圈

　　在义乌东收费站，义乌全媒体记者一行从这里出发，途经廿三里、苏溪、福田、湖门、浦江，到郑家坞收费站下，体验了一把新政策带来的便利。

　　既省钱又省时

　　“方便，太方便了。不仅省钱还省时!”昨日上午7时50分，在义亭收费站出站口，迎着清晨微微清风，浦江市民徐先生竖起了大拇指。

　　昨日上午7时05分，在义亭镇区办厂的徐先生驾车缓缓从郑家坞入站口驶进。“前几天听说浦江两个高速口要纳入义乌境内高速客车免收通行费，今天赶个大早特意来走走。”一路途经郑家坞、浦江、湖门、福田、苏溪、廿三里、义乌东、徐村，再从义亭收费站下，41公里，35分钟后快速到达，而且免收通行费。徐先生开心地告诉记者，“一般情况我都走地方道路，从老家白马镇出发到义亭开一个小时左右。从今天开始，就选免费高速出行了。”

　　昨日零时，浦江县纳入义乌市境内高速客车免费通行政策范围。“义亭到浦江大部分市民都走地方道路，平时正常行驶时间要近1个小时，上高速35分钟就够了。”市交通运输局有关负责人告诉记者。

　　仅ETC车辆免费

　　赵女士老家是浦江的，大学毕业后一直在义乌市场上班。过去，她每天需要7点多便从家出发，才能驾车在8点前赶到国际商贸城；如今，赵女士可以驾车从后宅湖门上高速，仅需10多分钟便可赶到市场。“效率高了不说，上高速走ETC还不收费，每年这么算下来，可以省六七千元钱呢!”赵女士欣喜地告诉记者。

　　像赵女士这样，享受着义乌绕城高速带来“免通红利”的市民还有很多。据市交通局提供的数据显示，去年该政策刚落地时，义乌绕城高速ETC车道免费通行的客车流量月均仅30万辆左右，今年3月以来月均流量近60万辆，7月单月达到了75万辆。免费通行范围涉及13个收费站，未安装ETC的客车是不能享受免费政策的。

　　“目前，我们义乌境内11个高速出入口共计109个车道，其中ETC专用车道70个，ETC/人工混合收费车道39个。但从2020年1月1日起，全省各高速公路出入口收费站将改造成以ETC车道为主，仅保留1至2条ETC/人工混合收费车道，不再单独设立人工收费车道。”市交通运输局工作人员提醒，“为了市民出行方便，建议市民提前安装ETC。目前我市有14家银行都办理，市民可以选择就近原则。”

　　据悉，从2020年1月1日起，只有办理ETC的货车用户，通行我省国有企业投资路段可享受八五折通行费等优惠政策，原先已办理的货车单卡用户将不再享受八五折通行费等优惠政策。另外今后高速公路通行费优惠都将依托ETC实现，从2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现。今后ETC还能拓展到其他领域的优惠。

　　义浦同城再提速

　　“从之前节假日上高速免费通行，现在浦江到义乌境内客车免费通行，对我们市民来说是件很高兴的事。”市民王先生高兴地告诉记者，这项惠民政策施行后，他每天都可以享受这份免费“大餐”。

　　从昨日零时开始，驾驶员只要行驶至杭金衢高速公路郑家坞互通至傅村枢纽段、甬金高速公路傅村枢纽至何宅枢纽段、义乌疏港高速公路何宅枢纽至后宅枢纽段，并仅在杭金衢高速公路郑家坞、浦江、义乌、望道、上溪收费站，甬金高速公路义乌东、徐村、佛堂、义亭收费站，义乌疏港高速公路湖门、福田、苏溪、廿三里收费站等13个收费站之间进出，安装并使用不停车收费电子标签(ETC)的客车，免收通行费。第一阶段的免通时间自2019年12月1日起至2020年8月14日。

　　据交通运输局相关负责人介绍，这次，浦江纳入义乌境内高速客车免通的利好政策，可以促进义浦同城化发展，提升义乌、浦江两地路网整体运行效率，减轻地面交通压力。同时，通过高速免费吸引两地交通量向高速公路转移，缩短两地通行时间，不断推进同城化。