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杭温高铁杭州至 义乌段正式获批

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摘要: 来自金华市综合交通枢纽建管中心的消息,杭温高铁二期(杭州至义乌段)初步设计于7月7日正式获省发改委批复同意。 杭温高铁是国家中长期铁路网规划重点推进项目之一,也是国内首条开展PPP和混改试点双示范的高铁。建 ...
来自金华市综合交通枢纽建管中心的消息,杭温高铁二期(杭州至义乌段)初步设计于7月7日正式获省发改委批复同意。

杭温高铁是国家中长期铁路网规划重点推进项目之一,也是国内首条开展PPP和混改试点双示范的高铁。建成后,金华市将实现“县县通高铁”的梦想。从长三角铁路网来看,杭温高铁既是京沪、沪杭高铁的南延线,又可向北经湖杭铁路连接6月底全线开通的商合杭高铁,建成后将有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网。

作为浙江省构建“1小时交通圈”的支撑性项目,杭温高铁成为杭州经义乌至温州最为便捷的快速客运通道,对满足沿线交通出行增长需求,引领东阳横店、磐安、浦江拥抱高铁时代,加速旅游资源开发,促进社会经济发展,具有重要意义。

杭温高铁分二期建设,其中一期义乌至温州段已于2019年全面开工,此次获批的杭州至义乌段是杭温二期项目。线路自湖杭铁路桐庐东站引出,经桐庐、浦江、引入义乌站在建的杭温场。正线全长约59公里,初步概算总投资约94.8亿元。金华市境内长约37.6公里,其中浦江33公里、义乌4.6公里。全线基本上以桥隧代路,桥隧占比高达94.49%。

杭温高铁二期建成后,将委托中国铁路上海局集团有限公司运输管理,全部运行动车组列车,本线列车与跨线列车共线运行。根据初步设计方案预测,桐庐东至义乌区间初期(2025年)日开行列车53对,年客流1125万人;近期(2030年)日开行列车70对,年客流1520万人;远期(2040年)日开行列车99对,年客流2200万人。

今年以来,在可行性研究报告和初步设计相继获批的同时,相关资金、土地、环境等资源要素也均已基本具备。根据计划,义乌2020年度杭温铁路一期完成主线交地95%、红线内房屋拆迁60%、三线迁改60%,并于3月17日完成第二次招标工作,3月底施工单位进场。而杭温铁路二期义乌段主要涉及后宅街道,拟于7月启动征迁工作,其他前期工作均已完成,义乌段已具备开工条件。


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