| “驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风”。千年之前，络绎不绝的驼铃商队曾撑起了一路繁华相望；千年之后，呼啸穿梭的“义新欧”中欧班列不断提速，续写着古老亚欧大陆的生机勃勃。 在采访过程中，我们一次次被“义新欧”开行的班列数所震撼、所感动：今年1-7月，“义新欧”中欧班列开行1225列，发运量位列长三角第一、全国第三，其中义乌平台开行817列，发运标箱6.75万个，同比增长101.9%，奠定了义乌在“一带一路”建设布局中的重要地位。我们无比自豪，短短数载，“义新欧”中欧班列从一条线路，发展到现在16条线路，联通了亚欧大陆49个国家和地区，成为我国到达境外城市、运送货物品类最多的中欧班列，开辟了一条中国与欧亚国家间全新的黄金物流大通道。 “义新欧”中欧班列是一趟经贸列车，更是一趟“希望之车”。在“义新欧”中欧班列未开通之前，义乌出口商品90%以上通过宁波、上海等沿海港口出口，少部分商品通过空运。与海运相比，铁路运时短、到达时间可控、安全性更好；相比空运，尽管铁路运行时间长一些，但运费仅为空运的1/4。这正是中欧班列受到义乌企业“追捧”的关键所在。 |
GMT+8, 2026-5-25 05:35
