陆海统筹 双向开放 各界声音

我们打开浙江地图，在义乌和宁波舟山港之间画一条线就会发现，这条西连“丝绸之路经济带”，东接“21世纪海上丝绸之路”的线，就是义甬舟开放大通道。从此，在连接海港、陆港的义甬舟大通道上，每天数不清的集装箱卡车和海铁联运班列从义乌出发，驶向宁波舟山港，更多的义乌小商品通过这条大通道走出国门。

近年来，义乌以更大力度、更高质量推进义甬舟开放大通道以及西延工程建设和发展，积极推动宁波舟山港“第六港区”建设，并把义乌港与宁波舟山港一体化发展，作为推动义甬舟开放大通道建设的重要举措，力争通过一体化发展为义乌注入再次腾飞的新动能。

如今，在义甬舟大通道上，海铁联运班列越开越密，货物越来越多。今年1-6月，义乌-宁波海铁联运班列共发运集装箱重箱27430标箱，同比增长115.3%。“第六港区”建设获得实质性突破，集装箱进入义乌国际陆港，视同进入宁波舟山港，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。通过签发义乌至目的港的全程提单，实现港口功能和船务资源向义乌迁移。成为全国唯一“市场采购+一般贸易”拼箱转关出口试点，企业无需再办理二次转关手续。

宁波、舟山和义乌，它们间不仅仅是商品贸易和港口这种简单的联结。更重要的是，它们同为“一带一路”重要支点城市。未来，义乌将以数字化改革为牵引，推动与宁波舟山港港务、船务、关务、信息及管理一体化，创新体制机制，优化营商环境，让要素在更大范围畅通流动，积极打造集装箱运营中心，建立港口功能服务生态圈，构建覆盖浙中西、长江中下游及内陆腹地的服务网络，努力成为“义甬舟”大通道西延重要支点。