全新宝马X1有哪些改良和升级？

　　宝马X1已经是紧凑型SUV细分市场中最耐看的几款选择之一了，但宝马的设计师们仍在继续努力，为下一代车型创造更多的惊喜。目前，全新一代宝马X1原型车已经上路测试，外观最大的变化在于前脸的设计，预计量产车型将于2022年发布。

　　从曝光的谍照来看，全新一代宝马X1原型车即便装备着厚重的迷彩伪装，也可以从中看到一些细节。新车的外观比现款车型更大胆、更野性，主要体现在宽大的格栅；标志性Hofmeister拐角看起来更垂直，进一步突出了设计师的大胆创意；其余部分调整细微，只是一些基于现款车型的正常演变。

　　全新一代宝马X1最大的变化则是基于宝马集团专门为紧凑级SUV设计的最新前轮驱动架构，即FAAR。FAAR平台实际上是现款X1的UKL平台的更新换代，其最大的变化是可以支持纯电动力系统。FAAR平台的首款车型是2019年发布的全新一代宝马1系两厢掀背，第二款车型则是2020年发布的宝马2系Gran Coupe。

　　换句话说，全新一代宝马X1很可能会提供纯电动版车型，这也将会是宝马集团计划2023年前推出的13款纯电动车型之一。当然，除了电动版外，新车的常规内燃机动力应该延用现款车型的配置，即1.5T直列三缸发动机和2.0T直列四缸发动机。

　　为了应对排放压力，轻混技术自然也必不可少，新车也可能会再次采用1.5T发动机组成的插电混合动力，尽管现款插混车型并没有投放北美市场，但下一代车型有望引进。而在传动方面，标配的是前轮驱动，可以选装四轮驱动，搭载8速自动变速箱。

　　全新一代宝马X1极有可能推出M系列高性能版车型，毕竟兄弟车型X2 M35i也离我们越来越近了，M系列高性能版宝马X1也将成为梅赛德斯-AMG GLA35和GLB35以及奥迪RS Q3的有力对手。

　　编辑点评：全新一代宝马X1的大嘴并没有4系那么夸张，虽然尺寸加大了一些，但让人还能接受。宝马X1的更多消息，敬请关注后续报道。