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大众ID.4获美国IIHS最高安全奖

2021-9-22 14:20| 查看: 3434

摘要:  继美国环保署(EAP)公布249英里(约合401公里)的续航里程之后,大众ID.4又迎来最新碰撞成绩的揭晓,美国高速公路安全保险协会(IIHS)日前为其颁发了TOP SAFETY PICK+(顶级安全之选+)的最高安全奖。大众ID.4是一 ...
 继美国环保署(EAP)公布249英里(约合401公里)的续航里程之后,大众ID.4又迎来最新碰撞成绩的揭晓,美国高速公路安全保险协会(IIHS)日前为其颁发了TOP SAFETY PICK+(顶级安全之选+)的最高安全奖。大众ID.4是一款全新纯电动中型SUV,先期会在美国投放两款车型,均搭载双电机四轮驱动系统,配备82kWh电池组(可用容量约77kWh),最高充电功率可达125kW。


  按照IIHS的标准,TOP SAFETY PICK+是其最高的安全奖项。要想获此殊荣,车辆必须在所有六项IIHS碰撞性能评估中获得Good(良好)以上的评级,包括驾驶员侧小重叠前部碰撞、乘客侧小重叠前部碰撞、中等重叠前部碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及头枕测试。与此同时,车辆还必须配备前部碰撞预防系统,且在评估中均获得Advanced(高级)或Superior(卓越)的评级。另外,所有车款的前大灯还应达到Good(良好)或Acceptable(及格)的评级。


  从结果来看,大众ID.4满足上述IIHS的所有要求,其中车型标配有前部防撞系统,在车与车碰撞评估中获得Superior(卓越)评级,而车与人碰撞评估中获得Advanced(高级)评级;标配的LED反射式前大灯获得Acceptable(及格)的评级,而选装的转向自适应LED投射式前大灯获得了Good(良好)的评级。


  而在碰撞方面,我们仅从驾驶员侧小重叠前部碰撞来一探究竟。其中,所有评估指标均获得Good(良好)的评级,包括(图中从上至下)分别是整体评估、结构与安全笼、驾驶员伤害指标(头颈部、胸部、臀部/大腿、小腿/脚)以及驾驶员约束与假人运动。


  编辑点评:作为大众在美国重装上阵的头枪,ID.4可谓赚足了眼球,无论是前期的EPA续航里程,还是此次的IIHS安全大奖都不虚其他竞争对手,更何况可以获得7,500美元的美国联邦税收抵免,让其成为美国市场上最便宜的四轮驱动纯电动车。而这款车型在中国市场已于今年年初上市,也是大众MEB平台在中国的首款产品,稳健的销量增长也让人们看到大众ID家族的实力。大众ID.4的更多消息,敬请关注后续报道。

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