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让“烟火气”更有秩序 稠城街道联合多部门破解停车管理难题

2025-9-25 08:53

摘要: 宾王商贸区作为我市商业集聚地之一,日均客流量超3万人次,高峰可达4至5万人次,日均机动车进出量达3000台次,每天18时至22时更是人流车流叠加的双重高峰。随着今年4月我市入选全国入境旅游创新发展先行试点县(市、 ...

宾王商贸区作为我市商业集聚地之一,日均客流量超3万人次,高峰可达4至5万人次,日均机动车进出量达3000台次,每天18时至22时更是人流车流叠加的双重高峰。随着今年4月我市入选全国入境旅游创新发展先行试点县(市、区),大量外商、游客涌入,既带来了消费红利,也加剧了交通拥堵、停车无序、占道经营等城市管理顽疾。

这些问题不仅降低了市民出行体验,更制约了城市形象提升和文旅融合发展。对此,稠城街道摒弃“头痛医头、脚痛医脚”的传统思维,坚持问题导向、系统施治,组建由街道办牵头,联合城投集团、市场集团、商城集团及公安、执法、交警、社区等多方力量的专项工作专班。

该专班最大亮点在于将管理转化为“服务+引导”,实现刚性执法与柔性关怀的有机统一。稠城街道成立“助商小组”,由社区工作者、执法人员、志愿者组成,每天18时至22时深入一线开展联合巡查。

在交通疏导方面,采取“劝导为主、处罚为辅”的策略。对违规占道车辆,优先通过电话通知车主挪移,无法联系或拒不配合的再依法处置,最大限度减少矛盾冲突。同时,单车治理上,对接运维企业实时监测流量,及时调度清理乱停车辆。

在经营规范上,划定外摆黄线明确“门前1至2米”标准,按“严控区、疏导区、包容监管区”实施分级管理。在此经营咖啡馆的店主伊雷姆感慨:“以前总担心超线被罚,现在规则清晰、标准透明,我们做生意更有底气了。”

本月起,治理举措进一步升级,向长效化、精细化推进。强化硬件支撑:全面排查清理“僵尸车”,优化停车引导标识,拟定立体停车设施规划方案;针对商贸区“四纵四横”8条12米宽内部道路无明显主次、方向不规整的特点,启动标识指引系统专项设计。优化路网设计:9月19日起,公安机关交通管理部门对宾王商贸区四街(稠州北路至宾王商贸区七街段)实施机动车全时段东向西单向通行;稠州北路251弄内环道实施机动车全时段逆时针单向通行;实验幼儿园外侧环道实施机动车全时段逆时针单向通行;化工路321巷南北通道实施机动车全时段北往南单向通行,非机动车保持双向通行。

经过一段时间的精细化治理,商贸区核心区高峰时段通行效能大幅提升,停车“一位难求”困境得到初步缓解,主次干道占道经营、流动摊点聚集等乱象基本规范,共享(电)单车停放井然有序。

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