义乌快递助力中国制造货通天下

快递业务量全国第二

从2012年快递业务量首破1亿件，到2023年成为全国首个年快递量超百亿件的县级市，义乌仅用了11年；2025年，这一数字攀升至近140亿件，稳居全国县（市、区）首位。近年来，义乌快递规模、全国占比增长明显，成为仅次于广州的全国第二大快递枢纽城市。

这份成就的根基，源于“世界超市”的强大产业支撑。旺盛的市场需求、澎湃的商贸活力，带动上下游产业链高速发展。尤其是电商的爆发式增长，加上“小批量、多批次”的市场贸易模式，催生出庞大的物流需求。中通、圆通、韵达等头部快递企业纷纷将区域分拨中心集聚义乌，形成了全国罕见的“快递产业集群”——16个百万级大型快递分拨中心、151个大中型建包场所，仓配一体、一仓发全国。全国每100件快递中，约有8件来自义乌，这种集聚效应带来了显著的规模红利，使得义乌成为全国快递的“价格洼地”。

昨天上午，在中通快递义乌分拨中心，自动化分拣设备正高速运转，包裹经智能扫描、精准分拨后发往全国乃至全球。

依托义乌小商品产业集群优势，企业将物流服务延伸至生产端与销售端，搭建起厂仓一体、就近分拨、快速配送的服务体系，实现商品生产、仓储、分拣、配送无缝衔接，大幅缩短流转周期。

筑路通衢，

多式联运联通内外

不沿边、不靠海的义乌，能持续领跑全国县域快递发展，核心在于一张四通八达的立体物流网络。

为破解传统物流零散、低效、高成本难题，义乌全面推进物流“出城入园”，以义乌公路港园区为重要载体，联动青口、福田等物流园区，完成产业布局迭代。依托这些园区，义乌搭建起“电商+仓储+干线+配送”一体化体系，稳稳夯实国内物流底盘。早在2019年，义乌就入选首批国家物流枢纽建设名单。

立足成熟的国内物流体系，义乌持续打通跨境通道，构建起海陆空铁四维多式联运格局。义乌邮政公司国际运营部经理陈广梁坦言，全方位的物流通道、低廉的成本、高效的通关服务，是义乌小商品出海的核心底气。

如今，中欧班列运邮、“义乌—莫斯科”公铁联运、“义乌—大阪”跨境电商空运专线等特色邮路高效运行，打通陆路、航空、海运、铁路多维出海通道。以“义乌—莫斯科”公铁联运邮路为例，综合运价与海运相当，运输成本较航空运输节约50%，运输时长相比全程铁路运输缩短近10天、比海运缩短近15天。

数智赋能，

技改升级降本增效

通道越拓越宽，效率则靠科技赋能提升。近年来，义乌快递业彻底告别粗放的“人海战术”，以智能化、数字化转型实现提质降本。

在顺丰义乌转运中心，全套分拣流程由智能系统统筹调度。顺丰转运中心负责人陈平介绍，这套智能控制系统是分拣线的“智慧大脑”，可自动扫描识别、精准分流包裹，彻底解决了人工分拣低效、易出错的痛点。

如今，义乌快递智能化迭代已走在全国前列，2016年申通首创立镖分拣机器人，将小时分拣量从1500件跃升至1.8万件。目前，该市已投用约80套全自动分拣设备，快件日处理峰值大大提升，无人配送设备广泛投用。

持续的技术革新，让义乌快件单件均价从2014年的5.6元降至2.6元，为大力发展电子商务、吸引大型电商入驻提供了优质土壤。

链产融城，

全域服务赋能共生

跳出单纯物流运输，义乌还推动快递深度嵌入产业、服务民生，实现产业升级与城乡发展双向共赢。

依托“两进一出”工程，快递全面进厂、进园，深度融入生产链条。“六品堂”义乌负责人李六兵回忆，企业2020年引入快递进厂模式后，打造“楼上生产、楼下发货”模式，订单下单后快速直达分拣线，解决夜间停收、订单流失难题，日发货量从1万件增至3万件，产值大幅提升。

此外，义乌还构建起“通全球、惠民生”的物流服务体系，通过“共生共融”让物流红利覆盖城乡。义乌率先在全省打造“邮快共配”新模式，实现“快递进村”全覆盖，打通了物流“最后一公里”。无人机邮路、农村智能驿站的普及，让红糖、春茶等本地特色农产品借助物流渠道走出乡村，使物流成为助力乡村共富的重要引擎。

同时，行业发展与安全并重，通过三轮车换新、专项整治、多部门联合执法，持续净化寄递环境，保障行业平稳有序发展。

历经十余年高速发展，义乌快递业已完成规模量级的跨越，正从“扩量增长”转向“提质增效”的高质量发展新阶段。下一步，义乌将持续夯实物流基础设施，迭代优化智慧物流平台，普及智能分拣、无人配送等设备，持续深挖降本增效潜力，让“小包裹”助力“中国制造”货通天下。