别克君越混动版给编辑留下了很深的印象,初次与它接触是在上海车展上,当看到它的样貌时我并没有太在意它,因为它的外形与普通款君越完全没有什么变化。而在上月的君越混动试驾中,它却给我留下了很深的印象,因为它真做到了节能环保,下面咱们就一起来看看君越混动版的配置吧! 基本配置
从基本配置来看,混动版与普通版在尺寸与轴距方面都没有什么差别。而2837mm的轴距让君越的空间更见宽大。整车质量为1750kg,但是身为混合动力的它,在节油方面就要好的多了。 动力参数
混合版君越搭载的依然是别克性能以及更方面都很高的2.4L SIDI智能直喷发动机,它最大输出功率为137kw,最大扭矩为240nm,如果再加上电机发出的额外功率的话,相信这款君越会有很好的表现。 外观方面
在外观方面,君越混动版并不能让你看出它有什么改变,但是相比普通版,混动版在节油方面做了一些调教,车头的直瀑型的进气格栅已经成为别克新一代车型的“面孔”特征,不过在君越eAssist混合动力这里却暗藏玄机。为了减少风阻系数降低油耗,君越eAssist在格栅下部增加了主动气流调整装置,当发动机温度低于97-103度、时速高于50Km/h时,将自动关闭底部格栅条,以减少空气阻力。 内饰配置
在内饰方面,变化同样难以察觉,不过这仅限于发动机熄火的状态下。当你轻触点火按键发动引擎,坐落在中控台上方的液晶屏,会向你呈现出一幅直观的动力流量传递图,使你可以随时监控电池充电状态和瞬时电能流动情况。这不仅让混动驾驶充满乐趣,而且还帮助驾驶者培养绿色驾驶习惯。 安全配置方面
安全配置方面,低配/高配并没有相差很多,只相差一个安吉星系统。所以可以说别克对于安全的配置方面做得就很是到位了。全方位气囊,倒车雷达,以及电子稳定系统,这些在日常行驶时都是可以给驾驶者与乘客一个非常好的保护。 娱乐配置方面
在中控台方面,除了一分为二的空调制冷按键,同样很难让人察觉他们对这款君越改动了什么。而需要说明的是,ECO制冷按键在发动机熄火时,电池依然可以持续向空调供电。而正常行驶时,ECO模式下空调系统又会降低功率,以减少引擎运转的负荷。配置就介绍到这里,改款车型早在8月29号就已上市,所以您如果对它感兴趣的话可以致电经销商了解更多详情。 |
GMT+8, 2025-5-1 23:30