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斯巴鲁奇瑞被传联姻 “森林人”或国产

2011-5-30 10:35

摘要: 据外媒近日报道,国内最大的本土品牌汽车制造商奇瑞公司,已经和日本富士重工达成合资协议,双方将在大连生产富士重工旗下斯巴鲁汽车。奇瑞汽车公司新闻发言人金弋波表示,目前没有相关的消息要发布。 据日本媒体报 ...

据外媒近日报道,国内最大的本土品牌汽车制造商奇瑞公司,已经和日本富士重工达成合资协议,双方将在大连生产富士重工旗下斯巴鲁汽车。奇瑞汽车公司新闻发言人金弋波表示,目前没有相关的消息要发布。

据日本媒体报道,奇瑞汽车与富士重工已经就斯巴鲁在大连的生产条件和生产环境达成共识,目前双方正在与政府主管部门进行相关问题的交流,以期得到主管部门认可和批准。消息称,富士重工和奇瑞确定在大连建立300亿日元(约合4.56亿美元)的工厂,建厂初期的年生产量将达到5万辆,成熟后最终年产辆将达15万辆。至于双方在大连生产的首款车型,据称也被选定为斯巴鲁在中国市场素有声誉的SUV车型“森林人”。这将使中国成为继美国之后,斯巴鲁第二大海外生产基地。

事实上,这并不是首次传出斯巴鲁与奇瑞的牵手消息,自斯巴鲁国产化计划一经披露,立即引起了国内车企和媒体的高度关注,绯闻不断。首先与斯巴鲁传出合资绯闻的是一汽集团,截至目前,国内已先后有一汽、上汽、北汽、江铃、奇瑞、力帆等多家汽车企业与斯巴鲁国产项目搭上关系。

对于斯巴鲁来说,要扩大在中国这个全球最大市场的份额,与国内汽车公司合作,是加快在中国市场发展的方式。早在1992年,富士重工就着手进入中国市场,先后与云雀、青年汽车意图合作,最终不了了之。2004年,富士重工斯巴鲁转身以进口车身份再战中国市场,凭借水平对称发动机和全时智能四驱系统以及森林人、傲虎、驰鹏3款SUV和力狮、翼豹2款运动型轿车产品,斯巴鲁在中国市场的销量节节攀升,2008年其在华销售1.5万辆,2009年销售3.5万辆,2010年销量达到5.7万辆。国产成为进一步提升销量的重要战略。

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