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“义新欧”中欧班列实现常态化运邮

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摘要: 昨日,一列装载有3240件国际邮件的“义新欧”中欧班列从义乌铁路口岸启程,驶往千里之外的波兰马拉舍维奇站。这是今年1月份“义乌系”中欧班列成功开展运邮测试后首次搭载正式邮件,标志着“义乌系”中欧班列每周一 ...
 昨日,一列装载有3240件国际邮件的“义新欧”中欧班列从义乌铁路口岸启程,驶往千里之外的波兰马拉舍维奇站。这是今年1月份“义乌系”中欧班列成功开展运邮测试后首次搭载正式邮件,标志着“义乌系”中欧班列每周一次的常态化运邮业务正式开启,也意味着班列在技术和运营模式方面有了重大创新,将有力推动义乌加快建设跨境电商综试区。

  据介绍,该批出境邮件是义乌100余家跨境电商企业的实际交易订单,以日用百货、服装、饰品配件为主。出境邮件在国际邮件互换局完成海关监管手续后,转运至义乌铁路口岸搭乘中欧班列,被运往波兰、德国、法国等14个国家,预计16天之后,邮件就会陆续投递到收件人手中。

  据测算,义乌出境邮件有25%以上流向中亚及中欧国家,班列途经主要国家日发件量超过15万件,“义乌系”中欧班列运邮潜在市场空间巨大。截至目前,可通过班列寄递邮件的国家有荷兰、英国、瑞典、捷克、波兰、挪威、法国、德国、瑞士、乌克兰、西班牙、意大利、比利时、白俄罗斯等14个国家,全程时效20-25天。

  “班列运邮成本相较空运可节省三分之一以上,而运输时间相较海运能节省一半以上,它的发车时间比较固定、禁限类物品少,并且基本不受天气影响。对于企业而言,‘义新欧’中欧班列运邮常态化,在邮件运输方式上多了一个全新选择。”本次有邮件投运的义乌市雅锐电子商务有限公司总经理赖庆祝如是表示。

  此前,受《国际铁路货运联运协定》相关条款限制,中欧之间的国际邮件运输无法正常通过铁路运输,只能通过海运或空运。今年以来,义乌发挥“义新欧”中欧班列辐射范围广、价格低廉、时限稳定、通关便利等优势,积极推动“义新欧”中欧班列运输跨境邮件业务,在前期两次测试的基础上,最终确定常态化运邮方案。目前,“义新欧”中欧班列现已开通9条运输线路,沿线建立5个物流分拨点、8个海外仓,辐射34个国家。

  据介绍,“义新欧”中欧班列运邮常态化,将对义乌和周边地区的跨境电商业务产生巨大的带动效应。“义新欧”中欧班列运输邮件目前将按照每周一次的频率发送,下一步将争取集中全省及长三角区域适合铁路运输邮件,将义乌打造成为中欧班列铁路运邮的集散地。



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