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公路港专用通道提前建成

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摘要: 围绕“对标自贸区,干实试验区”,交投集团加快项目建设进度,经过100天的奋战,国内公路港物流中心西南侧专用通道项目于昨日建成,这意味着国内公路港与疏港快速路实现无缝联通,为国内公路港启用打下外部联通基础 ...
围绕“对标自贸区,干实试验区”,交投集团加快项目建设进度,经过100天的奋战,国内公路港物流中心西南侧专用通道项目于昨日建成,这意味着国内公路港与疏港快速路实现无缝联通,为国内公路港启用打下外部联通基础。

  国内公路港物流中心西南侧专用通道工程,是连接国内公路港一层及二层环路与疏港快速路的交通衔接工程,总投资3600万元,于1月10日正式开工。

  为加快项目建设进度,确保项目尽早投用,交投集团在建设现场设立了工程作战指挥部,管理人员蹲点值守,坚持“每日一报”,时时跟进工程进展情况;充分发扬“交投铁军”精神,及时有效解决施工企业遇到的各类难题,不折不扣、保质保量完成项目建设。与此同时,交投集团主动与施工、设计、监理等参建单位对接,提前摸排难点,创新方式方法,破解建设难题。交投集团积极与陆港集团对接,打破常规、精简流程,切实保障项目资金需求;对标完工时间,倒排施工计划,优化作业环节,实行各工序交叉、并联推进,加快项目建设进度;采用“春节不休息、全天不间断”的无缝隙工作模式,加倍投入人力、物力,做好各项施工要素保障和工人生活保障,不停歇推进项目建设,力争早日完工。

  “经过前一段时间紧张的基础施工,3月中旬开始正式进入钢箱梁架设作业,这是本项目难度系数最大,也是最为关键的工程节点。”交投集团相关负责人说道,交投集团紧盯钢箱梁运输、架设的施工节点,各级领导下沉一线,与多部门联动,现场办公,推进关键节点建设。此外,钢箱梁运输过程中,及时与高速交警、金华管理处等单位协调,通过“绿色通道”——— 上溪高速口超宽道运输钢箱梁,高效运转不停歇。与金华供电局、义乌交警等部门联动,采用夜间施工模式开展架设作业,连续克服高压线安全距离受限、四海大道交通量大车速快、物流中心平台预留衔接空间不足等不利因素,安全顺利推进钢箱梁架设节点。



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