丰富产品线 奔驰GLK等车型将陆续国产
在布局了奔驰E级长轴距版本以及新C级产品之后，北京奔驰的产品线还将进一步扩大。其中，国内市场热销的SUV细分车型中，北京奔驰将会引入奔驰旗下的GLK中型SUV。
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成为北京奔驰产品线中的第三款。同时，不久后C级轿车的改款产品也将上市，新款C级轿车在基于老款车型的基础上进行了多达2000余项的技术改动。
“兵马未动.粮草先行”，被委以销售重任的北京奔驰目前在北京市亦庄经济技术开发区内的厂区，已经拥有一个具备两条总装线的厂房，不过这对于未来的产销量需求来说还不够，厂区内另外一块“预留地”正是为北京奔驰建设之后的第三、第四总装线而准备的。
目前“第二工厂”也就是未来的第三总装线建设工作已经开始，北京奔驰的产量扩张局面已经形成，预计在2015年之前总产能至少会达到20万台。
在产品线上，目前北京奔驰拥有两条总装线。第一总装线已经投产了奔驰C级；第二总装线投产了奔驰E级加长版。未来5年里包括GLK在内的至少4款国产奔驰车将相继在这里实现量产。 “国产奔驰”销量已占33% 未来将超7成
在谈到北京奔驰在整个梅赛德斯-奔驰品牌中所扮演的角色时，付强先生表示：北京奔驰是整个梅赛德斯-奔驰品牌在中国的一个部分，也是重要的组成部分。
北京奔驰与奔驰中国一起承担着中国市场的开发和服务消费者的职能。大家能够看到随着奔驰轿车在中国不断的发展，会把车型在中国生产，或者根据中国的消费者进行一些调整。
北京奔驰作为奔驰品牌在中国的生产基地扮演重要的角色。蔡澈博士在去年已经定量地谈到了未来北京奔驰发展的前景。
在未来北京奔驰对整个中国市场的贡献度、由北京奔驰生产的奔驰产品将达到70%。实际上，今年的1到4月份北京奔驰对中国市场的贡献度，已经达到了33%。 “酒香不怕巷子深 奔驰只做最好的”
针对北京奔驰现有的产品，奔驰E级长轴距和奔驰新C级。付强先生表示：“到目前为止，应该说还是深巷子里的一瓶好酒。”就像奔驰品牌所主张的“The Best or Nothing”，我们做只做最好的。
截止到今年5月份，累计销售超过两万一千多台。应该说，为北京奔驰在过去的一年，一直到目前阶段的高速发展做出了很大的贡献。
目前市场上主要销售的还是E300L车型，因为基于四缸机的产品北京奔驰实际上在今年的4月份才推向市场。长轴距E级轿车确实是一款在各个方面的综合指标，都是非常均衡的，有非常上乘的表现。此外，因为长轴距E级车的特点主要还是兼顾公、商务，包括家用等多重需求的客户为主。
对于北京奔驰旗下车型的动力总成选择，也是充分考虑到了中国消费者在中国市场的实际需求。一种就是装备在E200L和E260L上的四缸机，还有装在E300L上的六缸机。
这两款发动机，基本上已经把所有功率范围都能够覆盖到了。而更大功率的车，在目前对于我们消费者来讲有点功能过剩。
事实上，奔驰是德国三大豪华品牌中最晚进入中国市场组建合资公司的。但是，中国消费者对于顶级豪华品牌奔驰的忠诚度也促使了北京奔驰得以拥有飞速的发展。就像付强先生所描述的一样：北京奔驰是梅赛德斯-奔驰或者是戴姆勒公司在海外最大的生产基地。
有实力能够造出比全球其他工厂质量更好，更适合中国消费者的产品。奔驰品牌是拥有125年豪华血脉传统的汽车制造商，我们给消费者提供的是最好的产品，最好的服务和最好的归属感。 | 