疫情中的“摆渡人” —恒风集团战疫纪实

“我们平安归来了！”

8月27日，当最后一批隔离结束人员转运车抵达国际商贸城客运中心时，所有神经紧绷的恒风人都长长地嘘了一口气。别人心里只是一块石头落了地，恒风人则是“第三块石头落了地”。也只有恒风人知道，这“三块石头”，尤其是“第三块石头”的落地是多么得殊为不易。

“别人打了一个月的仗，恒风打了三个月的仗。”恒风集团总经理陈兆新笑言。尤其是近一个月来的点点滴滴，像一场惊心动魄的梦，每个人都拼尽全力，梦醒时分，才无怨无悔。

逆行摆渡 “疫”不容辞

“8·2”疫情发生时，恒风集团新班子刚刚放下心里的两块“石头”——保租房项目落地、缸窑村结对共建项目提质增效。原以为疫情的到来会让他们措手不及，但历经两场战斗后，这个团队已迅速融合，随时闻令而动。

“我这边需要30辆大巴，你们马上派车过来接人。”疫情发生之初，陈兆新每天都接到许多电话。为做好疫情防控保障的“摆渡人”，恒风集团主动接下了市内运输保障任务。

据了解，恒风集团主要负责市内人员的闭环转运工作。包括将村（社）人员转运至各个转运点；将志愿者、工作人员、援义医护人员从集中居住的酒店转运到指定地点；将隔离到期返义人员从转运点送回村（社）。此外，恒风集团还参与部分市外转运任务，以及一些特殊运输任务，如方舱医护人员的转运、核酸标本的转运等等。

一开始，恒风集团面临多方压力。恒风集团有员工3200余人，疫情发生之初，集团就有400余人因封控居家隔离，最高时有900余人居家隔离无法正常到岗；近400名骨干人员被抽调到各个专班支援疫情防控工作；转运最高峰时，部分驾驶员被隔离在家无法上岗，为了让864辆车24小时保持运作，集团安排现有驾驶员轮班不停运；此外，疫情后期会出现转运人员双峰重叠的压力。

能够做到处变不惊，一切源于恒风集团“早有准备”，根本的一招就是：提前研判。恒风集团常态化配备70辆应急隔离车辆、70名应急人员，同时建立牢固的突击队员抽调梯队，涉及人数500余人。疫情初期就安排食堂提前采买15天的物资，并要求总部大楼厨师、保洁、保安等人员足不出公司；提前购买员工睡垫、防疫用品等，减少人员流动。“只有保证内部人员的闭环管控，才能确保一线的正常运转”。

后来发生的诸多不测之忧都证明：恒风的“提前研判”策略，正是确保疫情期间“摆渡”有序的智慧决断。

疫情发生时，我市第一时间设置了2个主要转运点，随着疫情形势逐渐严峻，8月7日，又增加了3个备用转运点，由恒风集团负责后勤保障工作。

“虽是备用的，但我们从未掉以轻心。”骆盼负责3个备用转运点的统筹工作。他们提前将配备人数从30人增加到130人，并积极改造场地，设置“三区两通道”，在现有条件下明确医废处置机制等。不久后，新马路菜市场、胡宅等地出现疫情，三个备用转运点成为主要战场，这130人也成了主力。

“转运量最大那天，3个转运点共转运4600多人次。”骆盼表示，正因提前增派足够的人手，做好大量的转运保障准备工作，他们才能顺利完成转运任务，渡过双峰重叠的高峰期。

恒风公交分公司负责市内人员的转运，恒风国旅负责方舱人员及境外人员的转运，恒风交运公司负责市外转运任务及核酸标本运输。为了明确责任，恒风集团要求专人管专事，并统一快速的指挥体系，让运输工作顺畅有序。

据了解，从“8·2”疫情发生到结束，恒风集团累计投放运力16310车·日，动用公交车1000多辆、大巴车61辆、出租车367辆、商务车10多辆，切实完成了市指挥部下达的所有指令。此外，参加抗疫的3000多名员工无一人感染，且在近20天的高强度运作下，恒风的车辆运行事故率为零。

从陌生到熟悉，从服从到信任，这个新班子的默契是一场场硬杖、一场场大仗打出来的。所有成绩都是新班子成功融合的勋章，一切行动都展现了恒风集团“战必胜”的决心与速度。

大战大考 淬炼真金

每一场胜战的背后，都离不开主帅的正确指挥与将士的三军用命。

直面义乌“8·2”疫情这场遭遇战、歼灭战，恒风集团在“摆渡”主阵地打出了底蕴，打出了风格。对恒风人而言，与其说是“决战决胜”，不如说是“乘胜追击”：从5月到7月，短短3个月时间里，恒风集团组建的新党委班子面临3次“大考”，每一次，都是千钧压顶；每一仗，都是大仗硬仗。正是在这个彼此之间需要提点襄助、携手冲锋的攻坚过程中，新班子在顺利完成任务的同时，也顺利完成了“零过渡”“快磨合”，实现了“开新局”“谋新篇”，上下左右，党员群众，彼此搭建起了坚固的信任之塔。

“在客运站停车场上建保租房，这是我们打下的第一场胜战！它奠定了新班子凝心聚力、敢闯敢拼的基础，是大家全力以赴的成果。”回想7月29日，恒风集团城西客运站及国际商贸城客运站2个保障性租赁住房项目（下称保租房项目）顺利完成认定，陈兆新激动不已。

今年5月，恒风集团新党委班子组建之初，就面临了一次巨大的机遇和挑战。此前，受高铁路网扩大及私家车普及等因素冲击，恒风集团客运行业下行趋势明显，经营压力骤增，导致部分停车场等土地资源闲置。面对困境，恒风集团未雨绸缪，一直在谋划如何进一步盘活客运场站资源，思考各种创收模式。

去年7月，《国务院办公厅关于加快发展保障性租赁住房的意见》发布，其对符合要求的闲置土地规划细则进行了明确。政策的“加持”，让恒风看到了希望。今年初，我市保租房项目正式启动，恒风集团第一时间完成了项目初步设计方案和可行性研究报告。

对13个公交首末站进行实地摸排，将国际商贸城客运站、城西客运站、黄杨梅检测站3个保租房项目上报市建设局……为抓住这个机会，恒风集团原党委班子做了许多准备工作。今年5月，就在该项目有序推进的过程中，恒风集团新党委班子走马上任，接下了这关键一“棒”。

“新班子刚一上任就统一了思想，并将保租房项目列为今年最重要的工作，甚至视其为恒风突破困境、转型发展的头等大事。”作为保租房项目负责人，骆盼感慨万千。

6月初，省调研组来义乌督查，新班子抓住机会，让保租房项目在省里“混了个脸熟”。“资金是一切项目的基础，我们就抓住这两个窗口，一是申领中央补助资金，二是申请专项债。”骆盼表示。

6月28日，市建设局就2022年中央财政城镇保障性安居工程补助资金分配进行讨论研究，其中恒风集团国际商贸城客运站、城西客运站保租房2个新建项目也拿下了中央补助资金。有了第一笔资金，恒风集团信心倍增。同年7月，恒风集团又一鼓作气，完成保租房项目的专项债申报。

机会总是留给有准备的人。7月底，在建设、自规、发改、财政及相关镇街的支持下，国际商贸城客运站和城西客运站两个项目都列入保障性租赁住房国有企事业单位自有闲置用地新建项目，成为浙江省首个利用公交停保基地建设“保租房”的项目，意义非凡。

“不到一个月的时间，每天都像打仗一样。保租房项目的落地相当于一剂强心针，快速、稳固凝聚起了新班子的干事信心与决心。”陈兆新表示，预计两年后，该项目每年将为企业创收5000万元以上。

目前，恒风国际商贸城客运站保租房项目计划建设930套，城西客运站保租房项目计划建设1775套，预计今年年底开工。建成后，将面对在义就业创业且在工作所在镇街无房有租住需求的新市民、青年人等群体进行公开招租，优先保障新引进人才、从事基本公共服务人员等群体。

如果说保租房建设是恒风集团的转型之战，那么助力缸窑村打造“未来乡村”的第二场大仗，则是不折不扣的“责任之战”“担当之战”“荣誉之战”。

“时间是最好的试金石，我们做成了什么，为老百姓争取到了什么，这才是关键。”恒风国旅公司总经理章国强说。近年来，恒风集团积极与义亭镇结对共建，累计投资9000余万元，以缸窑村为中心打造了一条特色“红糖飘香”精品线，同时建设恒风缸窑景区，打造了一处网红旅游打卡胜地。

2022年初，浙江省印发了《关于开展未来乡村建设的指导意见》，并公布了首批100个试点村为乡村建设“未来”探路。我市义亭镇缸窑村位列其中。为发挥国企担当，恒风集团新班子遂自我加压，将缸窑村、佛堂双林精舍的提质增效列为重点工作之一，在投资建设的同时，带动乡村共富助力打造未来乡村。

“在‘疫情要防住、经济要稳住、发展要安全’的前提下，缸窑景区需抓住机遇再发力，才能有序打通旅游脉络，促进人员流动，助推我市消费复苏。”为此，恒风缸窑景区优化整合资源，新增快乐星球露营营地、真人CS、人体弹弓等多个创新特色项目，对景点进行提质升级。同时，恒风集团与义亭镇党委积极统筹，恒风国旅和缸窑村进行支部结对共建，组建“1+1+N”共同富裕党建联盟，探索“组织共建、资源共享、优势互补、合作共赢”发展模式。

此外，恒风集团选派恒风缸窑景区运营项目组组长余凌峰到缸窑村担任党支部副书记，通过村企党建联盟合作，更好地完善缸窑服务配套，助推缸窑村的文旅产业发展。“过去，缸窑村村民每年经济收入很少，但如今，这些都不再是问题。”章国强表示，目前景区已为缸窑村10多位村民提供了就业岗位，带动村内第三产业的发展。

努力付出终有回报，不久前，义亭镇缸窑村因传统“窑”文化、独特的致富路子及以基层党建为统领的特色优势，获得了省委领导的点赞。这份认可，成了恒风集团新班子前进的动力。