骆子军：摆渡力量背后的“摆渡人”

每当从办公室窗外望去，熙熙攘攘的商贸站台总让恒风公交公司总经理骆子军陷入沉思。“8·2”疫情防控期间，为了全力做好市内人员的转运任务，骆子军近20天日夜驻守在公司，收发上级指令、统筹人员队伍、调度转运车辆……他是摆渡力量背后的“智慧大脑”，运筹帷幄间，确保市内转运工作的快、准、稳。

转运公交车派出多少辆？驾驶员队伍是否及时到岗？后勤防疫物资是否准备充分？“8·2”疫情发生时，骆子军脑子里便快速盘算了起来。作为公交公司的主心骨，他更要稳住心、沉住气。“我们有50辆备用的隔离转运车，这批车辆首先保障重点人员的转运。”骆子军说。

为集中运力统一调度，骆子军组建了公交指挥中心，并落实总部、分公司二级调度机制，同时建立微信群，所有任务交办、完成情况都在群里反馈，清楚明了。疫情前恰逢智能调度系统完成升级，指挥中心利用数字化系统提高调度能力，该系统能实现地图展示、地图定位功能，可以直观地看到车辆位置、车辆动态等。骆子军表示：“有了智能调度系统，车辆的科学调度效率提高了很多。”

恒风公交公司不仅承担市内隔离人员的转运任务，还承担着医护人员、志愿者等人员的接送任务。为了满足市内的转运需求，保障运力充足，骆子军统一调配，将隔离车辆从50辆增加到160辆，并安排了52辆医护接送车、25辆教师志愿者接送车、19辆中转场摆渡车、20辆镇街转运车等，共发车9115趟次。“转运任务最多的时候，我们有400辆公交车、1000多位驾驶员同时运转。”骆子军说。

解决工作任务难题的同时，骆子军还遇到些生活上的难题。因指挥中心一刻也缺不了人，负责统筹的骆子军等3人都住在了公司。公司干粮充足，但洗澡不便。开始几天，他们用水桶装水洗澡，后来灵机一动，他们在卫生间接了一根水管，这才解决洗澡难题。

凌晨1点多，接到上级100辆转运车的任务，骆子军及时对接，一个半小时内车辆全部集结完毕；为合理调度，确保商贸站转接车辆滚动循环发车无停休，骆子军常常通宵指挥；最忙的时候，骆子军一天要接打190多个电话……从8月2日到8月20日，骆子军每天连轴转，像个陀螺般勤恳奉献，顺利带领全员完成了此次疫情防控期间市内所有转运任务。令人欣慰的是，参加抗疫的公交车驾驶员无一人感染，且在近20天的高强度运作下，恒风公交车辆运行事故率为零。