1.5万个快递员奔跑在路上

　　消灭公交盲区，居民开心笑，因为坐上了便捷的公交车；

　　时间短了，流程少了，来办行政审批事项的市民更舒心；

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　　在城乡的服务体系建设中，“最后一公里”尤为关键。终端服务、一线延伸、权限下放……今年以来，无论是政府部门还是企事业单位，都在各自的领域内不断拓展便民服务。道路、金融、公交、水电……这“最后一公里”，既是服务的终端末梢，也是服务的根本成效所系。同时，“最后一公里”，也是“最基层”的代名词。今天起，新报将陆续推出特别策划《岁末走基层·最后一公里》，深入基层，关注民生。

　　记者 唐宇昕/文 王志金/摄                         

　　正如一个突然被吹大的气球，快递业在这几年急速发展。而这个气球的最大动力，来自迅速扩张的网络购物潮流。

　　一边连着电子商务，一边是“放量”的消费者需求，快递行业也成为连接电子商务与消费终端的“最后一公里”。

　　如何做好快递服务的“最后一公里”，义乌市相关部门、行业协会和快递员们都在努力。透过快递员钟勋辉的镜头，一起来看看小包裹的大服务。

　　【镜头1：奔跑在路上】

　　他的一天：数小时奔波，送货几百公斤

　　如果有人问2013年哪个行业的从业人员脚步最快？一定会有很多人选择为千家万户送包裹的快递员。

　　2013年的最后一天，早上，位于义乌市阳光小区的顺丰速运诚信分部兴中点部，50多个年轻的快递员们聚集在一起。

　　7点40分，穿着厚厚的棉衣，来自江西吉安的钟勋辉和同事们按照之前分配的派送地点分拣属于自己的包裹。每天整理一地的货物，会耗费他不少时间。

　　又是满满一车快件。8点40分，钟勋辉开着他的面包车早早地上路了。“双十一”、“双十二”的网购狂潮刚过，未及喘气转眼又是年关，订单一天天多起来。80后的钟勋辉习惯性地给自己上紧发条，在自己的“势力范围”内穿梭。

　　在义乌，钟勋辉主要负责赵宅、兴中、秦塘和长春四大区域。出发前，他熟练地根据每件货的派送地址，规划行驶路线。钟勋辉说，现在他只要一看送货地址就知道怎么走，“心里有张路线图，不走回头路”。

　　3个小时过去，直到上午11点多，钟勋辉才把货送完。这样的派件，一天有3次。钟勋辉估计，送的货起码有几百公斤。有时候，分装整理好的包裹大小，足以将整个人淹没。

　　派件、收件、包装、发车……除了中午能稍稍休息一会，钟勋辉的一天基本上都是在一路奔波中度过的。

　　义乌数据：1.5万个快递员，奔跑在路上

　　放眼义乌市场，快递行业竞争狼烟四起，各路资本拍马而来。目前，义乌拥有国内公路货运企业1300多家。各类型快递企业134家，其中，国内快递物流规模企业20多家，开通直达全国20余个节点城市的快递（邮）班车。

　　据统计，2012年，义乌的国内快件日均出件量达45万票，去年1~9月，国内快件日均出件量达60万票，位居全国第六。

　　同时，义乌有快递从业人员1.5万人，第三方仓储从业人员300余人，代运营从业人员500余人，培训从业人员100余人。

　　【镜头2：被网络一起改变】

　　他的体验：网购，越来越红火

　　订单太多，钟勋辉一路小跑。“你的快递来了。”干了5年快递的他，每天都要重复这句话好多遍。早出晚归，重复着接单，装车，送货，大楼出小巷进，跟不同的收货人说“你好”和“再见”。手中的终端机，成了每天陪伴他最久的“伙伴”。

　　2001年，钟勋辉离开老家江西吉安，到广西当兵。2003年退伍后，在东莞开了一个文具店。店里的生意清淡，后来他听了亲戚的介绍，2008年来到义乌，成为顺丰速运的一名快递员。这一干，就是5年。

　　每天，钟勋辉都要扛着大小货件爬上一层层楼。总共爬过多少楼层，他早已记不清了。

　　虽然干着快递这一行，但钟勋辉却很少网购。“如果衣服的尺码不对，退货也挺麻烦的。”他笑着说。

　　不过，被网络带动的变化，他却感同身受。自己所在的兴中点部面积大了，包裹的数量也多了。无论是小物件，还是大宗商品，生活中所需要的，很多都是网购的，“前几年，我还比较少看到淘宝的东西，现在越来越红火了”。

　　还有一个变化，是人们对快递员的熟悉感。每天穿梭在大楼之间，和楼里的人们熟悉起来，大家都对笑起来有些腼腆的钟勋辉亲切有加。“来啦！”派件途中，不少人和钟勋辉打招呼。

　　义乌现状：快递、电商跑步前进

　　电子商务和快递业的发展，相辅相成。据介绍，目前电子商务快递量已占国内快件总承运量的95%以上。

　　义乌现有淘宝（含天猫）卖家账户近12万个，已经超过了义乌国际商贸城7万多商户的数量，成为了义乌最大的商人群体。

　　在义乌，快递物流体系的日益健全，为网上购物提供了良好的物流渠道。而电商为快递业务发展提供了货源，也成为快递物流业务发展新的增长点。

　　【镜头3：左手繁华 右手乱象】

　　他的选择：用真诚和微笑对待

　　快递这块巨大的蛋糕，吸引着众多公司抢滩。今年，对于快递业来说，也是多事之秋。圆通毒快递事件持续发酵，寄递过程中对验视环节重视不足等问题，再次凸显行业发展的短板。