各大中国品牌在多年的发展过程中,不断的丰富自身的产品线。从单一的主打产品逐渐拓展到不同级别的多种车型,经过几年产品线的不断迭代,许多中国品牌均形成了较为完整的产品序列。在国内市场热度不减的SUV领域,中国品牌厂商更是重点突破,紧锣密鼓地完善各个级别的SUV产品。其中,紧凑级SUV作为SUV阵营中的销售主力,各大中国品牌在布局完成自家旗舰SUV产品后,也将战火带到了这里。
这次我们介绍了四款中国品牌紧凑型SUV产品,其中包括于7月26日刚刚上市的长安CS55,售价区间为8.39-13.29万元。而对比车型均选取厂商指导价在10-11万元的售价范围,它们分别是长安CS55 1.5T 手动炫酷型、哈弗M6 1.5T 自动两驱尊贵型、众泰SR7 1.5T CVT魔方之梦版 国V以及瑞虎7 SPORT 1.5T DCT 时尚版。 (一)外观对比 长安CS55整体外观棱角分明,“C”字形日间行车灯颇具力量感,倾斜式C柱和隐藏式D柱有种路虎发现神行的既视感,尾部设计简洁,层次分明。
哈弗M6的前脸相比哈弗H6更加犀利,多处棱线的勾勒渲染出凶猛的气势。悬浮式车顶符合当今的时尚潮流,贯穿车尾的镀铬横条连接两边尾灯,极富张力。
众泰SR7的外观是为众泰品牌又一个热议的话题,不过用正面的眼光看,它还是很惹人喜爱的。双色悬浮式车顶,圆润的车尾和那两个双边共两处的菱形排气塑造了一个灵动个性的SR7。
瑞虎7属于奇瑞正向研发的一款车型,外观灵感来自于水波纹,涟漪式中网和层次丰富的尾部造型遥相呼应,使全车非常具有整体性,总体外观动感而俊俏。
外观方面,长安CS55造型类似于其同门大哥CS75和CS95,走的是硬汉的路线;哈弗M6相比哈弗H6更加灵动和犀利;众泰SR7“高性价比”的外观设计会让你拥有前所未有的满足感;瑞虎7水波纹的设计元素使它看起来就像是一个灵活的小精灵。总体来讲,四款车型各自的品牌风格显著,设计元素非常贴合国人的审美标准。 (二)内饰对比 长安CS55的内饰以黑色为主色调,配以红色缝线和饰条点缀。独立的中央显示大屏镶嵌于两个竖排出风口的中间。此外,前排拥有非常多并且实用的储物空间。
哈弗M6的内饰风格与哈弗H6别无二致,中控台保留了大量的物理按键,操作便捷。挡杆的位置被放置在了中控台的下方,来自两侧的银色饰条与之相连,浑然一体。
众泰SR7 12英寸的中控大屏非常醒目,并且集合了手机互联、360°全景影像、胎压监测等诸多功能。内饰以黑色为主色调并用银色饰条点缀装饰,简约又不失活力。
瑞虎7的内饰非常有设计感,多媒体系统同样集合了诸多功能。仪表盘中央的液晶显示屏显示信息丰富。座椅的柔软度和包裹性在同级别中表现优异。
内饰方面,长安CS55更显年轻和运动;哈弗M6的经典内饰中规中矩,但是久经考验;众泰SR7的12英寸大屏是一项酷炫、极具科技感的亮点配置;瑞虎7的内饰设计考究,原创度高。你喜欢具有哪种特点的配置呢? (三)配置对比
配置方面,哈弗M6和众泰SR7两车的配置比较突出,相比之下众泰SR7则更胜一筹。胎压监测、自动驻车、自动头灯、弯道辅助照明、全景天窗、12英寸彩色大屏、可变色车内氛围灯、后视镜电动折叠、空气净化/花粉过滤一应俱全,众泰在配置上总能给人惊喜,配置水平直逼豪华车。哈弗M6配有发动机自动启停、陡坡缓降、腰部支撑调节、氙气大灯、雨量感应雨刷、温度分区控制、后视镜加热等实用配置。刚刚上市的长安CS55的配置表现也很令人满意,全LED大灯、车载Wi-Fi、全景摄像头、全景式天窗的配备使它具有不俗的竞争力。瑞虎7虽然配置不如上述三款车型丰富,不过它所配备的语音控制系统和大灯清洗装置为对比车型中独有。 (四)空间对比
车身尺寸方面,哈弗M6拥有四车最长、最高的车身,并且和众泰SR7共同拥有四车当中的最大轴距。长安CS55拥有最宽的车身尺寸。 体验者身高168cm,座椅调至最低,保持舒适坐姿,头部空间约为两拳。 保持前排座椅不变,后排头部空间约为一拳四指,腿部空间大于两拳。 行李厢内部规整平坦,后排座椅也可支持按4/6比例放倒,来进一步拓展装载能力。 体验者身高176cm,将驾驶席座椅放到最低后,头部空间剩余一拳。 体验者来到后排,头部空间依然剩余一拳,腿部空间则达到了两拳之多。 哈弗M6的行李厢空间规整、进深很大,常规状态下的容积为808L,扩展容积可达2010L,放置一家三口长途旅行所需的行李没有任何问题。 体验者身高167cm,坐到众泰SR7的驾驶位并将座椅调至最低位置,同时调整好坐姿后,头部剩余一拳距离。 保持前排座椅位置不动,体验者来到后排,此时头部空间剩余一拳两指,腿部空间则十分富裕,地板中央比较平整,增加了中间乘客的舒适性。 众泰SR7的行李厢空间十分规整,常规容积为480L,足够日常的载物需求,不过也可以将后排座椅按比例放倒,来拓展行李厢空间。 体验者身高172cm,坐进瑞虎7的前排,将驾驶座位调至最低且合适的坐姿后,此时头部可剩余一拳三指左右的余量。 保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部可剩余两拳的空间,腿部空间也十分宽裕,有两拳半以上的余量。 常规状态下,瑞虎7的行李厢容积为414L,且该车后排座椅支持按比例放倒功能,放倒后行李厢容积可扩充至1100L。 空间方面,四款车型均有着较为宽敞的空间表现。应对日常出行甚至偶尔装载一下大件物品问题都不大。哈弗M6凭借着优异的车身尺寸数据,拥有超大的行李厢空间。瑞虎7虽然车身尺寸数据并不占优,但却拥有着最优异的乘坐空间表现,实属不易。 (五)动力对比 动力方面,由于四款车型均搭载了1.5L涡轮增压发动机,所以动力参数相差不大。其中长安CS55的动力参数略高于另外三款车型。传动系统方面四车各不相同,分别匹配了6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱、CVT无极变速箱和6挡双离合变速箱。官方油耗数据只有瑞虎7为6.7L/100km,另外三款车型尚未给出,不过考虑到四车发动机排量相同并且调校相差不大,预计油耗表现也不会相差太多。
长安CS55搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩225Nm。 传动系统匹配6挡手动变速箱 哈弗M6搭载的是和哈弗H6相同的1.5L涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩210Nm。 传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。 众泰SR7搭载的1.5L涡轮增压发动机最大功率为110kW(150Ps),峰值扭矩为195Nm。 传动系统匹配的是CVT无极变速箱。 瑞虎7所搭载的1.5L涡轮增压发动机的最大功率为108kW(152Ps),峰值扭矩210Nm。 传动系统匹配6挡双离合变速箱。 (六)底盘悬挂对比 四款车型在底盘悬挂方面区别不大,均为前置前驱的驱动形式,并且没有四驱版本车型。哈弗M6采用了机械液压助力,另外三款车型采用了电动助力。悬挂类型上,四车均为前麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型除了众泰SR7和哈弗M6分别采用了扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂外,另外两款车均为多连杆式独立悬挂。
GMT+8, 2024-4-20 17:02 |