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黑代驾搅局 义乌正规代驾企业生存艰难

2011-7-7 14:36

摘要: “目前义乌至少有100名黑代驾,他们给我们这些正规代驾公司带来很大的生存压力。”7月3日,义乌腾飞代驾服务有限公司总经理杨小华向记者诉苦,义乌正规的代驾公司年初有5家,因为黑代驾搅局,目前只剩下3家,而且这3 ...
     “目前义乌至少有100名黑代驾,他们给我们这些正规代驾公司带来很大的生存压力。”7月3日,义乌腾飞代驾服务有限公司总经理杨小华向记者诉苦,义乌正规的代驾公司年初有5家,因为黑代驾搅局,目前只剩下3家,而且这3家也处在亏损中。

  “正规军”平均每天接10单生意

  杨小华介绍,正规代驾公司在工商等部门注册过,客户联系他们后,代驾司机上门服务前,需与客户签订代驾协议,确认客户的车辆手续齐全;安全抵达后,需客户签字确认代驾结束,再收费离去。

  杨小华的公司现有两辆车,20名员工。今年5月1日《刑法修正案(八)》正式生效,醉驾可以入刑。“当时,我们的代驾业务呈爆炸式增长,业务量比前一个月增加了200%,每晚营业额平均2000元。”

  杨小华他们的好日子并未维持几天,进入6月份后,他们的业务量直线下降,平均每天的营业额只有500元左右。很多生意被黑代驾揽走。

  据记者调查,目前义乌工商登记注册的代驾公司除了“腾飞”之外,还有“展鸿”和“志诚”等两家。这两家公司也遇到了生存危机。“展鸿”公司总经理吴德满说,因为黑代驾的增多,业务量大为减少,一些员工萌发了辞职的想法。

  迫于无奈,这3家公司联合成立了“义乌市酒后代驾联盟会”,想通过统一定价、统一管理、统一着装等规范化管理,使代驾市场趋于合理。但是“联盟会”成立后,情况并未好转:联盟会平均每天只能接10单生意。 吴德满说,如果把员工工资、汽车折旧、油费、广告费等开支算进去,每个公司每天亏损两三百元。照此下去,3家正规公司迟早会倒闭。

  “正规军”缘何遇冷?

  7月3日晚9点,记者在义乌锦都酒店门口看到,4辆外地牌照的面包车停在酒店不远处。晚9点23分,酒店内走出3名喝过酒的客人,几名车主立即上前问:“老板,要不要代驾?”不一会儿,双方谈妥价格,其中一名车主接过客人的车钥匙,开着客人的车,载着客人离去。

  记者了解到,目前义乌代驾市场的从业者大致可以分为四类:第一类是正规代驾公司,这类公司经过工商登记,主动纳税,一般与酒店或114咨询台等联网,直接提供服务;第二类是出租车代驾,的哥们在酒店门口等活时,如遇到需要代驾服务的客人,就帮喝了酒的车主开车回家;第三类是普通司机,他们印小广告、名片等四处发放,这些人有的是婚庆、旅游、汽车俱乐部等服务性公司的工作人员,有的是普通市民;第四类是酒店直接提供代驾司机。

  吴德满说,“联盟会”约定义乌市区6公里内,代驾费为60元;而黑代驾可以把价格提高到80元,也可以压低到50元,甚至更低。的哥和私人司机则随意开价,后三类人或超越了工商部门规定的运营范围,或根本就是违法运营,扰乱了代驾市场。

  代驾市场管理难

  据记者了解,在我国,代驾服务的管理目前还处于真空地带。物价部门对这类特殊服务的价格无法掌握;交通运管部门只负责出租车等客运车辆的经营管理;交警部门只负责对驾驶员的交通违法行为进行处罚,只要驾车人符合驾驶资格,就不会过问其是否在代驾。

  律师王金成表示,由于代驾目前在我国还是一个新兴行业,所以还没有统一的行业标准,很多市民对此是抱有疑虑的。而正规公司从接单至到达现场,中间时间可能较长,相比之下,“黑代驾”就便利多了。

  对此,义乌市工商局相关工作人员表示,市民在选择酒后代驾时,应选择正规的代驾公司。代驾公司与客户签订的协议,是具备法律效力的,其中对费用、起止地点、服务内容等进行约定,一旦发生事故,可按照协议明确责任。

  这名工作人员建议,代驾行业可以参照出租车行业的做法,设置统一的预约号码,便于管理部门统一进行监管。
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