今年浙江中欧班列开行超2700列

昨日，第二届中欧班列国际合作论坛在西安市举办，本届论坛以“联通亚欧，共享未来”为主题。在距离西安1400公里的义乌铁路西站内，一列列印着“中欧班列”标志的“钢铁驼队”整装待发。当天，共有4列满载着汽车配件、光伏组件、五金工具的浙江中欧班列驶离，前往西班牙、俄罗斯和中亚五国等国家和地区。

数据显示，今年截至11月18日，浙江中欧班列（义新欧）累计开行2797列，同比增长16.5%，发运227846标箱，同比增长16.3%，以稳健增速为浙江乃至全国外贸高质量发展筑牢国际物流通道支撑。

在义乌铁路口岸海关查验平台，义乌海关监管二科科长周华伟与同事柳威敏，正对一个出口德国的集装箱开展查验。“班列开通初期，报关货物以小商品为主，如今太阳能光伏板、汽车整车及零配件、智能设备等高货值产品已成为主流。”周华伟介绍，今年以来，义乌海关落实海关总署及杭州海关相关举措，用好陆路启运港退税、铁路快速通关等便利化措施，依托新一轮国际贸易综合改革推动铁路通关跨部门信息化互联互通，提升班列数字化信息化水平、优化通关便利度，助力浙江中欧班列深化沿线国家经贸合作。

“我们每天通过浙江中欧班列申报出口的货物达百十票，全程实现无纸化申报、便利化通关与可视化数据追踪，效率大幅提升。”义乌通欧报关代理有限公司工作人员陈嘉炜翻看着手中的报关单，上面既有发往哈萨克斯坦的纺织品、销往西班牙的机械设备，也有出口俄罗斯的五金工具、运往德国的汽车配件。这些不断更新的商品品类，正是浙江中欧班列货源结构变迁的微观写照。

比海运更快、比空运更具成本优势，浙江中欧班列凭借高效、稳定的运输服务，已成为众多物流企业的首选渠道。货源地也从义乌逐步拓展，不仅覆盖杭州、嘉兴、湖州、绍兴等省内城市，更辐射到上海、福建、广东等十多个省市。同时，平台根据市场需求开行跨境电商专列、光伏专列、吉利专列、茶叶专列等特色班列，提供安全、高效、稳定的运输服务。

“滴，滴，滴！”在义乌欧一供应链管理有限公司的义乌保税物流中心仓库，快递小哥正忙着将打包好的跨境保税包裹扫码、称重、揽收、装车。在这里，日均有3万包裹从仓库发往全国各地。“我们仓库的奶粉源自德国原装进口，全程依托浙江中欧班列回程专线直达义乌。班列大幅缩短跨境运输周期，时效稳定有保障。”“欧一供应链”负责人蒋承栋说。

记者了解到，今年义乌国际陆港集团充分发挥“枢纽节点”优势，做大做强“义新欧+B保”联动发展，开展中亚、俄罗斯等国家炭黑、机器设备等大宗货物的进出口业务。今年截至10月，我市通过浙江中欧班列进口标箱量6498个，总货值128亿元。

另外，义乌国际陆港集团也积极拓展回程货源，葡萄牙的茉汰（Mootaa）系列产品就是其中之一。义乌国际陆港集团与茉汰（Mootaa）品牌中国区的独家代理商浙江锐迈进出口有限公司建立了长期合作关系，其在葡萄牙生产基地生产的系列清洁产品通过卡车从葡萄牙运输到西班牙马德里，再由浙江中欧班列运至义乌。通过“中欧班列+义乌保税物流中心”区港联动，茉汰（Mootaa）系列产品在义乌保税物流中心实现“一仓发全网、一仓发全国”。

据悉，浙江中欧班列已开通26条线路、覆盖50多个国家和地区、通达160个城市，货源结构从日用百货向机械、通信、电子、新能源等领域拓展，为亚欧商品贸易开辟了一条更为安全、高效、便捷的国际物流通道。

接下来，义乌将持续优化境外服务网络，强化班列运行效率与运营品质，提升中欧班列品牌全球影响力，为共建“一带一路”国家经贸合作注入强劲动能。