火车站高架站房建设迈开实质性第一步 为春运后正式开工做好准备

国庆节期间，旅客进出义乌火车站时，都发现进出站路线发生了一些改变，新廊道有了部分曲折，但变得更宽敞明亮了。据了解，十一假期之前，义乌火车站站前大厅的建设准备工作已基本就绪，新的出站大厅准备开工了。原来的进出站通道将部分拆除，腾出出站地道和出站大厅建设场地。等中秋国庆假期客运高峰一过，出站口将开始施工，为春运过后整个项目正式开工做好准备。

据悉，出站地道建设是高架站房建设的必备条件，出站地道及出站厅的开工建设，标志着高架站房的建设已经迈出了实质性的第一步。

义乌高架站房建设工程概算投资20.38亿元，属全国首例在运营线上建设高架站房，是一项庞大而复杂的系统性工程，组织协调部门多，实施难度高。我市铁路与综合枢纽建设管委会根据项目特点，缜密有序组织、开展各项工作，大到建设协议的签订准备、高架站房的设计，小到过渡站房的选址、客运组织、人流路线安排等细节，多次与上级部门沟通协调，与设计人员沟通推敲，多方讨论协商。

目前，高架站房的初步建设方案已经确定，市铁路与综合枢纽建设管委会正在与中铁第四勘察设计院探讨细节情况，包括布局结构、功能补全、高铁物流通道、过渡站房设置等。

“高架站房的建设，我们目前还在做大量的前期准备，开工建设后，项目进展就将驶入快车道。项目工期40个月，用‘争分夺秒、日新月异’来形容也一点都不夸张。”市铁路与综合枢纽建设管委会相关负责人表示，7月30日国铁集团批复同意高架站房项目后，高架方案评审、施工图设计、评审、招投标等工作都在紧锣密鼓地开展，为后续施工工作做好准备。

据了解，高架站房建成后将连通义乌铁路南北广场，形成上进下出的旅客交通组织。其中，南侧主站房与即将完成的综合交通枢纽体贴建，北站房及广场已完成规划。旅客出站通过地下12米通道南北出口出站。高架候车室横跨既有沪昆普速车场3台8线(含正线)、杭长客专场3台7线(含正线)、杭温铁路及规划中的金义三四线，车场5台12线(含正线)，北侧站房规划预留。南侧站房建筑层数为三层，一层为南侧主站房地下出站厅及局部架空层；二层为进站大厅，三层候车厅层(高架站房层，局部设夹层)。新建高架站房建筑面积约75000平方米，设置有安检通廊、进站广厅、地下出站厅、高架候车室及商业夹层等功能分部，其中候车面积约54700平方米。