昨天,在义乌五大物流园——国内公路港、青口物流中心、福田物流中心、江北下朱物流中心、红狮智慧物流园,各档口一派繁忙景象。义乌市市场发展委提供的数据显示,义乌五大物流园区一季度货运量超353.7万吨,同比增长12.3%。其中,与义乌商贸运输密切的广东、湖南、山东等省份公路货运量,均同比增长20%~30%。 在义乌国内公路港三志物流的档口,装卸工人按照重货在下、轻货在上的原则,把一件件货物依次装满整个车厢。 “眼下,档口每天可发20多辆大车(17.5米平板车)到全国各地。”物流业被称为经济发展与消费活力的“晴雨表”,三志物流负责人占小军表示,义乌物流业飞速发展的推动力是巨大的流通货源,一季度,人流和订单加速回流。 在货物“跑起来”的同时,新线路也开始“动起来”。“今年新增线路有四川成都、河北石家庄、贵州贵阳,20条省际长线也在稳步推进之中。”占小军说,以前大家坐等客户上门送货,现在大家都积极走出去揽货,实现揽收、发运、交货一条龙服务。 “目前,我们在国内公路港、江北下朱物流中心、青口物流中心、深国际,以及其他地方设有收货点,每天大约有50辆大货车发往广东,货运量同比增长15%。”义乌义港通物流有限公司相关负责人虞义青介绍,揽收的货物以小商品为主,还有周边省市的货物。 今年以来,义乌市市场发展委积极落实省、市经济工作会议精神,积极走访多式联运和运输代理企业,通过政策激励、资源对接等举措有效化解企业经营发展难题;联动镇街对属地重点物流企业制定一对一服务方案,激励企业扩大经营;对接义乌市相关部门,开展线上线下招聘会,帮助物流企业解决节后缺工难题;发动物流园区组建共享车队,满足园区内企业临时作业需求。 |
GMT+8, 2025-5-10 02:02