义乌向陆港新区进发

什么是陆港新区

8月27日上午，在义乌市四海大道与香溪路交叉口附近的义乌快递物流园区建设工地现场，多家物流快递公司的综合大楼已雏形初现，运送泥土和建筑材料的卡车进进出出，整个园区内一片忙碌的景象。

在海航天天快递浙中南区域分拨枢纽工程的施工现场，综合楼地块的地下室已经挖好，一台挖掘机正在清理场地中的泥土，现场搭建了两台建筑吊塔，一些工人正在现场紧张作业。

“今年年底，10层高的综合楼将按时结顶。明年8月，占地32亩的分拨枢纽工程将基本完工。届时，天天快递在义乌的分拣能力将从现在最高峰的20万票/天提高到60万票/天。”海航天天快递义乌公司总经理于元海说。

海航天天快递浙中南区域分拨枢纽工程只是义乌快递物流园区的入驻项目之一。

记者了解到，义乌快递物流园区占地500多亩，计划总投资15亿元，首期引入了中国邮政、邮政速递、顺丰速递、天天快递、申通快递、中通快递、圆通快递、韵达快递8家全国知名快递企业。目前主体工程已全面开工，计划年底陆续建成投用。义乌快递物流园区全部建成后，票件日处理能力将达800万票。

“高、大、上”，这是规划中的义乌快递物流园区给记者的第一印象。

不过，如果与义乌最近提出的陆港新区规划相比，规划中的义乌快递物流园区却又显得有点“小巫见大巫”了。

按照义乌市委十三届七次全会提出的陆港新区建设目标，义乌的陆港新区功能定位是：集中布局国内物流、智能仓储、快递物流、铁路物流、空港物流和综合保税等功能区块，依托陆港优势发展临港产业和服务业，重点培育现代物流以及与之相关联的金融、保险和信息等服务产业；加快推进大通关建设，加强与国内重要港口、口岸的区域通关合作；加快完善集疏运功能，发展多式联运，打造铁海、公铁、航空联运平台和“中欧”国际铁路集装箱运输平台，建设航空和铁路口岸；对接市场采购贸易信息平台，建设高效的陆港新区信息服务支撑系统；努力把陆港新区建设成为国际物流的始发港和目的港、长三角地区重要的物流基地、城市物流产业集约布局平台。

为何建设陆港新区

近年来，义乌先后提出过国际商贸名城、两区六城等建设目标。现在，义乌为何要建设陆港新区？

义乌商贸服务业集聚区管委会规划建设环保局副局长余汉厅告诉记者，大物流、大交通、大陆港是义乌建设国际商贸特区的重要支撑，也是义乌市场转型升级、进一步提升义乌小商品市场竞争力的重要一环。经过多年的快速发展，义乌已具备建设陆港新区的物流网络优势。比如，义乌已成为浙江省主要的内陆港和全国最大的零担货物配载中心，国际物流网络已通达全球215个国家和地区，国内直达321个大中城市，初步形成了运输方式完备、内外交通衔接的综合交通网络体系。另外，义乌海关与宁波港、上海港已实行跨关区一站式通关，“义乌———宁波北仑”海铁联运实现双向对开运行，并开通了“义新欧”国际集装箱运输线路。此外，民航义乌机场是浙江省中西部最大的航空港，义乌机场航空口岸日前已获批开放。

“义乌是国际贸易综合改革试点城市，是小商品全球供应链的源头和区域物流枢纽城市，建设陆港新区，既有十分重要的意义，也有一定的现实基础。”余汉厅说。

对于规划中的义乌陆港新区，于元海十分期待。于元海告诉记者，最近几年，义乌快递物流业发展很快，但义乌一直没有一个相对集聚的快递物流园区。因此，他几乎一年就要搬一次家，每次搬地方后不到一年，新租用的场地又无法满足日常分拣的需要。“义乌快递物流园区是义乌陆港新区的重要组成部分。随着陆港新区建设的不断推进，义乌快递物流业将迎来一次新的发展机遇。”于元海说。

如何建设陆港新区

据了解，义乌将按照“便利物流、口岸功能”的原则，规划建设陆港新区。义乌陆港新区的规划结构包括“一港双轴三核”。其中，“一港”即国际陆港物流集聚区，主要包括铁路物流、国际物流、保税物流、国内物流、航空物流、电商物流、快递等物流形式。“双轴”是指产业集聚轴和产城融合轴。“三核”是指沿义乌富港大道由北向南布局的电商与生产资料市场服务核、国际陆港及物流产业服务核、生活配套服务核三个服务核心。这三核共同构成区级中心，提供片区所需的城市服务功能，带动物流新城的发展。

按照上述规划，今后义乌陆港新区的规划总面积达43.67平方公里。具体规划范围为：东至义乌环城西路及机场路，南至103省道，西至义乌龙行大道及以西地域，北至义乌西站大道及规划义乌外环线。