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杭温高铁接触网全线电通成功

2024-5-16 08:53

摘要: 5月13日,杭温高铁全线接触网一次送电成功,这标志着杭温高铁电气化建设已基本完成,为下一步展开的热滑试验和动车调试提供了动力保障。 当天,杭温高铁新建的4座牵引变电所同时向两边供电臂送电,伴随着供电臂终端 ...
5月13日,杭温高铁全线接触网一次送电成功,这标志着杭温高铁电气化建设已基本完成,为下一步展开的热滑试验和动车调试提供了动力保障。

当天,杭温高铁新建的4座牵引变电所同时向两边供电臂送电,伴随着供电臂终端验电检测完成,全线接触网一次送电成功,全线供电线路、接触网及相关设备均完全带电。此次全线电通,表明距离杭温高铁顺利建成运营又更近一步。

据了解,接触网是高铁的电力主动脉,承担着为列车提供动能支持的重任,接触网通电后,动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段,为列车上线调试提供有力保障。接下来,杭温高铁将开启接触网热滑试验工作,为项目联调联试、试运行等工作创造条件。

杭温高铁北起浙江杭州桐庐东站,向南经过金华市、台州市,到达温州市,引入改建后的温州南站,线路全长260公里,设计时速350公里,全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南站等9个车站。杭温高铁建成运营之后,将成为浙江省内杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时通达的最快捷通道。

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