义乌公共自行车站点选址，由你来定

　　昨天，记者从义乌市城建资源经营有限责任公司获悉，为了使公共自行车站点设置更合理、便民，城建资源公司即日起向社会各界征集站点选址的相关意见、建议。

　　4个多月仅少2辆车

　　“公共自行车上线以来，不断有市民来电，希望在家门口或上班的地方增设站点，方便借还。”据义乌城建资源公司有关负责人介绍，截至目前，义乌已陆续投放公共自行车1100余辆，站点50余个，主要分布在国际商贸城、绣湖广场周边以及江滨路、南方联、农贸城一带。

　　从4个多月的运行情况看，总体良好，办卡数已接近9000张，“公共自行车只少了2辆，都是用户原因。一辆是因为公共自行车卡掉了，另一辆是锁止器没锁好，被人骑走。”该负责人说，另有20余辆公共自行车报废，主要原因是有机动车撞到两处站点，使锁止器上的车辆受损。

　　虽然投放车辆不多，但公共自行车系统已显现出了一定的社会效应，天气晴好时，每天的使用率可以达到1500次以上。不少市民开始使用公共自行车代步甚至上下班，街头巷尾常见一抹抹绿色的身影，对缓解城市交通拥堵、倡导绿色低碳出行起到了积极的作用。

　　今年10月底前，义乌将再投放5000辆公共自行车。这些车辆将投放到哪些站点？请提提你的建议。

　　根据义乌公共自行车布点规划，前期先投放在环城线以内。义乌城建资源公司表示，中心城区内的医院、各大菜市场优先布局，基本都会设置1~2个公共自行车站点。其余区域，原则上选择人流量较为密集的公交车站、大型停车场、大型商场（超市）、较大居民区、学校、公园以及工作人员较多的单位附近。

　　此外，由于每个站点需要安装二三十个锁止器，有条件的还要设置车棚，因此对场地有一些要求，如站点用地土地产权明晰，所处位置场地平整，宽度不少于2.80米，长度不少于15米，有建造车棚的空间（车棚高2.5米），且设站场地不能占用消防通道和盲道（如具备改造条件的，可报经有关部门审批后对盲道实施改造），站址范围内无窨井、地下管道、路灯杆等障碍物，附近还要有220V的市电、路灯电及其他电源接入点，建造车棚不能影响环境景观及周边居民，无安全隐患等。

　　之所以设置这么多的门槛，该负责人表示，一方面是设置标准站点本身需要一定的公共空间和条件；另一方面，也是由于此前在站点选址时，遭遇过类似的障碍，“去年我们设置的一些站点，就是因为有的商家不同意，认为站棚影响其经营，一再阻止施工。所以，新选址时，就要尽量避免出现这些纠纷，且较长时间内要相对固定，因为建一个站点成本不低。”

　　反馈途径

　　如果你的周边有符合以上这些条件的区域，也有公共自行车骑行需求，不妨向城建部门提出布站申请。工作人员会到场核实，确认适合布点，就可能会被采纳。除了中心城区，环城线内已旧村改造或短期内不会拆建的居民区，同样在布点范围内，欢迎居民申请。

　　站点申请或意见、建议反馈可通过以下途径：登录义乌公共自行车网站(www.yccrm.cn)，在页面下载《义乌市公共自行车站点设置意见反馈表》，填写好建议的布点地址及联系电话后，电子文档可发送电子邮件至ywcjzy@163.com，或打印后邮寄至义乌市城建资源公司（地址：义乌市工人西路80号，邮编322000），也可以直接致电公共自行车服务热线：85500777。

　　意见建议反馈截至3月27日。