我市加快国际陆港城市建设

　　大平台——打造全国物流体系支点

　　5月20日，记者在市物流办看到了规划中的义乌国际陆港物流园区功能分布图。在我市03快速路以北，外环西路以南，环城西路以西，疏港快速路(龙行大道)以东区域约43.6平方公里内(物流功能用地约12.6平方公里)，按照“集约、集聚”的规划要求，国际陆港物流园区正全力打造物流快速反应、干线运输、铁路物流、陆海联运等四大物流核心组团，涵盖国内物流、国际物流、快速物流、铁路物流、航空物流等十大功能区块。

　　正在城西崛起的义乌国际陆港物流园区，将被打造成一个物流企业集聚、服务功能齐全的陆港新区。据市物流办负责人介绍，2013年园区引进了大批国际国内知名物流企业，今年还将进一步加大招商引资力度。同时，按照“物流出城，集聚发展”的思路，今年我市计划完成投资15.85亿元，重点推进快递物流企业集聚中心、普洛斯义乌物流园一期、干线运输物流企业集聚中心、保税物流中心(B型)等20个重大物流项目。

　　大口岸——开拓国际物流大通道

　　以立体物流网络和多式联运体系，拓展国际物流大通道，正成为锻造义乌陆路口岸优势的必由之路。乘着国贸综合改革试点的东风，义乌在打造国际陆路、铁路、海运及航空立体物流体系方面进行了卓有成效的尝试——

　　“义乌港”2011年10月投入运营，现已集聚国际货代、船务、报关、进出口等企业250余家。“义乌港”的建成投用，使我市通关环境得到明显优化，进一步提升了我市国际物流的整体形象。

　　对接“21世纪海上丝绸之路”，深化与宁波港的战略合作，延伸港口服务功能，使义乌成为具备始发港和目的港功能的国际陆港。2013年10月，“义乌—北仑”海铁联运集装箱专线正式开通，改变了以往全部依靠公路运输到港口的方式。2014年1月，“义新欧”国际集装箱运输通道开启，标志着义乌直达中亚的国际铁路联运大通道贯通。

　　为进一步提升铁路运输的承载能力，我市与上海铁路局达成“加快铁路货运物流建设发展”的战略框架协议，规划建设华东地区最大的铁路物流中心。目前，已开展货站规划方案研究，并启动集装箱场站设施扩能改造工程。

　　义乌航空口岸于2012年4月被列入国家“十二五”口岸发展规划，在开通国际、地区客运航班的同时，争取开通国际、地区货运航班，构建我省中西部最便捷的航空物流综合平台。目前我市已与航空公司合作，通过“卡车航班”模式，将国际空运货物从上海、杭州空港出港。

　　大物流——接轨“新丝绸之路”的重要支撑

　　2013年5月，联合国亚太经社会第69届年会正式将义乌列为国际陆港城市，这将使义乌在亚太地区享受更优惠、更便捷的通关政策。

　　2014年1月，海关总署、财政部、税务总局、外汇管理局联合发文，批准义乌保税物流中心项目。我市保税物流中心将以进出口贸易和转口贸易、国际物流配送、国际保税仓储等功能为支撑，成为联接国内国外两个市场的物流集结点、国际物流转换枢纽，为把义乌打造成以日用消费品为特色的进口、转口商品展示交易及物流集散基地奠定基础。

　　从沙漠驼印到高速运转的车轮，物流是“丝绸之路经济带”的重要支撑。为推动我市现代物流业发展，5月4日，我市修改完善了《关于加快发展现代物流业的若干意见》，重点在多式联运、铁路物流、港口功能延伸、信息化、品牌化、标准化建设等方面加大扶持力度，引导物流企业加大投入，创新经营模式，培育扶持一批具有示范带动作用的物流企业。

　　高点规划，多点齐发。在这初夏的5月，义乌国际陆港城市建设，在努力抓住国家实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路“一带一路”战略的契机，迸发热力坚定持续地向前推进。