义乌今年10.8万余次变道加塞中 有你的“任性”吗？

　　【现场】

　　随意加塞随处可见

　　目前，义乌机动车保有量49.9万辆，其中汽车36.7万辆。不少路段本就拥堵，一些随意变道及加塞等现象让交通雪上加霜。

　　昨天下午4时许，从国际商贸城方向出来的车辆明显增多。在西城路与机场路交叉口，记者看到，不到1分钟就有6辆车子不提前打转向灯而突然加塞，后面的车辆不得不紧急刹车避让。还有一些车为了插队，压实线占用两条车道，严重影响车辆通行。

　　据介绍，西城路是义乌城区车流量最大的道路之一。“西城路两个方向车子很多，在机场路往左拐只有一个车道，所以不少车主为抢时间，会在直走车道上向左拐道上挤。”执勤交警告诉记者，该路口随意变道造成的刮擦事故几乎每天都有发生。

　　记者又来到义乌交警大队指挥中心，发现车辆违法变道很普遍，其中以私家车为主，出租车也不在少数。据观察，3个路口加塞情况较严重：江滨路与宾王路、篁园路的两个交叉口，稠州北路与宗泽路交叉口。

　　指挥中心民警说，除了各个路口，加塞违法行为最多见的就是在学校、医院、菜场附近的主干道上，时间集中在早、晚高峰段，下雨天加塞情况更明显。

　　【分析】

　　一个加塞可能影响几公里

　　昨天早晨，厉先生的奥迪车被人追尾，受损严重，但是现场处理民警却认定厉先生负事故全部责任。原因是他急踩刹车打方向，试图变更车道，结果被后方大货车撞出10米远。“如果车辆在路口加塞、插队，导致发生交通事故，往往都是全责。”民警表示，在路口发生的交通事故中，因违法变道引起的刮擦占比很大。

　　“为什么有这么多人变道加塞，我们认为主要还是开车习惯不好。”交警总结了驾驶员变道的三种主要原因：

　　一是“路盲”或没有预期路线，比如要左转弯了却在直行道上开，等到路口才想到要变道。遇到这种情况，驾驶人应继续前行，绕道掉头再回来；二是开车不集中，打电话发微信，开错了车道紧急变道；三是排队等候没耐心，一旦发现车辆纷纷加塞，也忍不住往前塞。

　　随意变道有哪些危害？交警介绍，首先会影响道路通行效率。大家都在正常行驶，一旦有一个变道加塞，后边的车辆势必踩刹车减速，每辆车像多米诺骨牌一样依次传下去，甚至可以影响后面两三公里远的车。另外，可能导致交通事故，正常行驶中突然变道，如果后方车辆刹车不及，就有可能导致刮蹭或追尾。

　　5月8日，公安部交管局称将加大力度查处“路怒”违法行为。交警提醒，天气渐渐炎热起来，开车上路一定要控制好情绪，千万别让“路怒症”影响了自己。