目前，各保险公司已经在18日24点之前完成了业务系统与升级后的全国车险信息平台对接。昨天不少保险公司已经发出了车险综改后的新保单。
家住福田的陈女士，一早就收到了保险代理人的微信，她的代步车车险综改后的保险费用总计为3751.96元。而之前相同的保障内容保费支出需要5310.89元。“降得还是挺多的。”陈女士高兴地告诉记者，由于上一保险年度出险三次，陈女士的车辆保费由前一年度的3800多元涨到5000多元。车险到期日刚好是9月18日，看到19日即将实施车险改革的消息，陈女士就决定等一等。“我对目前的车险费用感到很满意，这相当于我没出险前的保费标准，而且交强险的保障额度更高。我周一马上就办。虽然周末这两天不能用车，但也很值得。”陈女士说。
热腾腾的车险新品出炉啦。车险新品的这些变化，车主们可以关注一下：
新车险价格 整体下降15%-20%
机动车辆保险是与人民群众利益关系密切的险种，长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。中国银保监会表示，车险综合改革目标是，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。
“目前来看，不少保险公司的车险新产品的确达到了价格降、保障只增不减的目标。”一位资深车险人士告诉记者，“新产品不仅加量不加价，对绝大多数人来说，是既加量又减价。”
据了解，综改后，我国车险价格有望整体下降15%-20%。其中交强险保费约降2%，商车险整体保费下降20%左右。
以前全国各区域铁板一块的保费格局也将发生重大变化。例如交强险引入区域浮动因子，浮动系数方案由原来1类细分为5类，各区域价格的差异更加凸显。
交强险责任限额 从12.2万元提至20万元
交强险为强制投保，根据最新规定，9月19日起每次交通事故交强险的责任限额为：
死亡伤残赔偿限额从11万元提高至18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高至1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高至1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高至1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
相比原来责任限额，除财产损失赔偿限额维持不变外，死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高。简而言之，交通事故受害人方可以从交强险获得的赔付更多了。
非常重要的是，新规明确，新的交强险责任限额和费率浮动系数从9月19日零时起实行。截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行。
这也就是说，2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，不管是新保单老保单，只要尚在保险期间，都按照新的责任限额执行。
商业三责险最高赔1000万
根据车险新规，商业三责险责任限额也从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。此举对于交通事故受害方无疑是利好。
当然三责险保额越高，价格越高。例如，目前新车买100万三责险，第一年要6000元到7000元，未来如果有出险记录，保费更会水涨船高。所以安全驾驶才能更好享受政策利好。
车损险权益扩展，保障范围更大
综改后，非常令人惊喜的是车损险权益扩展，保障范围更大。此前，全车盗抢、自燃、玻璃单独破碎、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等作为附加保险，需要车主另行投保。而在车险改革实施后，这些都被纳入车损险主险的保障范围。车主如果需要全车盗抢险、车轮单独损失险等保障，无须单独额外投保，仅购买车损险即可。
车险附加险共有11项，一方面将原条款中的五种附加险，例如玻璃单独破碎险、自燃损失险等，将其并入了车损险，另一方面新增6种新的附加险，包括附加车轮单独损失险、附加法定节假日限额翻倍险等。原条款中的指定修理厂险得以删除。
除了以上变化，车险新规还合理删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，如事故责任免赔率，地震及其次生灾害等容易发生争议的免责条款。这些争议条款的删除无疑也是这次车险改革提质的重要体现。
“好车主”“差车主” 保费差异更大
此次改革进一步优化无赔款优待系数的使用，将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。也就是说，“好车主”“差车主”保费差异更大。
在以前规定下，如果多年都没有出险，偶然出险一次，在次年投保时，“无赔款优待系数”会从上年投保时的0.6直接回到1，这导致很多车主为了避免次年保费上浮过多，对于小事故宁可“私了”。车险综合改革实施之后，车主遇到小额赔案也可以考虑通过保险理赔了。
除了上述显性变化，此次车险综合改革也鼓励丰富商车险产品，支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等增值服务的示范条款，车主将可享受更加规范和丰富的车险保障服务。
事关4亿车主的车险综合改革自9月19日起正式实施。截至今年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。
总体来看，车险综合改革实施后，交强险和商车险都会迎来大变化：整体车险价格明显下降，交强险赔偿额度更高，车损险的保障范围更广，三者险保额上限提升等，车主们也将面临更加优质全面的车险保障。
