1月1日起,我市机动三轮车综合整治进入第三阶段,主城区和重点区域范围全面禁止机动三轮车通行。这两天,记者随机采访多个重点区域了解现场整治情况。 现场扫描 整治区域机动三轮车“跑不动” 昨日,记者走访了国际商贸城、南方联、江东货运站等机动三轮车经常“出没”的场所,发现原先在道路上随意行驶、停放的各种机动三轮车已经难觅踪影。 这天中午11点多,记者来到新马路菜市场附近,只见新马路上来回行驶的车辆以机动车为主,看不见平日那些见缝插针的机动三轮车。现场不少市民说,我市开展禁止机动三轮车带来的交通变化尽管相当明显,但人力三轮车辆增多了不少。 元旦这天,记者在环城南路上多个路口了解到,尽管有少数机动三轮车车主企图从佛堂镇等方向驶入我市主城区范围,最终还是被执法人员拦下了。“有的车主甚至会逆行开过来,打算进入江东南路。”据现场一执勤工作人员说,针对这样闯禁的机动三轮车车主,他们耐心劝导其不要闯禁,如果一旦进入禁行范围将被依法查处。从当天整治情况看,原本想闯禁的机动三轮车车主最终选择放弃驶入主城区范围。 市民反响 “希望机动三轮车整治能够常态化” 实际上,机动三轮车禁行首日,就给我市城区交通状况带来了新变化。面对道路上机动三轮车的大量减少,行人、司机等都觉得这样的变化值得肯定。 “今天整天有交警在路口检查。”在江北下朱货运市场上班的市民张先生说,元旦放假前还有许多机动三轮车在货运场内穿梭,这几天就看不见它们了。“动真格还是能看见实效。” “主城区禁止机动三轮车通行不容易出现交通拥堵,乱闯乱骑车的现象少了。”不少市民表示,希望此次我市对机动三轮车综合整治可以长期保持下去,让义乌交通变得畅通起来。记者了解到,截至目前,我市共回购机动三轮车超过2万辆,大大减少了我市机动三轮车保有量。 部门声音 势必将整治进行到底 从1月1日开始,我市环城南路——310省道——环城北路——环城西路闭环的区域(不含上述道路)以及火车站(广场路及火车站范围)、民航机场(民航路及民航机场范围)、高速公路出口路段(沪昆高速后宅出口,甬金高速青口出口)等重点区域全面禁行机动三轮车。禁行序幕拉开后,相关职能部门投入大量人力确保整治范围内没有机动三轮车驶入。 据了解,自1月1日起,我市组织足够人力坚守100多个路口,针对机动三轮车车主进行劝导、管理。其中,国际商贸城、客货运场站、农贸城等重点区域共设有20个岗点进行全面整治;整治区域内还有7组由各部门组成的机动巡查小组分区块、分时段进行不间断巡查。事实上,从1月1日开始,我市多个执法部门将联合开展为期三个月的高强度机动三轮车整治行动,接下来还会把机动三轮车整治纳入常态化管理,确保禁行范围内不再有机动三轮车上路。同时,针对当前人力三轮车、超载二轮助力车的出现,交警部门明确表示,随着“四小车”整治行动逐步推进,这些不符合国家规定的车辆也将陆续列入整治范围,建议市民谨慎购买。 “希望不愿参加回购的机动三轮车车主不要再抱着侥幸的心理,偷偷将机动三轮车开至禁行区域。”市整治办表示,每个岗点均有执勤人员在现场负责监督,一旦发现有机动三轮车违规上路,相应人员将依法受到查处。 |
GMT+8, 2025-7-19 01:22