首票“中亚—义乌”铁路转关进口业务诞生

　　5月9日，记者从市物流办、义乌海关等部门获悉，首票通过铁路转关方式进口的货物从万里之外的乌兹别克斯坦“撒马尔罕城”，沿着“义新欧”铁路，经新疆阿拉山口边境口岸换乘国内火车后，来到“新丝绸之路”的这一端——义乌。

　　“铁路转关业务去年就有了，但都是货物从义乌出口到中亚，今天第一次有了回程货。”义乌海关监管通关科科长尹犇介绍，“这票货物采用了‘属地申报、口岸验放’的通关模式，企业在属地义乌海关报关，在阿拉山口海关办理货物验放手续，然后就可以在家门口义乌等着收货了。”

　　这批货物的进口方义乌市蓝帆进出口有限公司江经理说：“这次进的是黄铜棒，以前，我们从中亚进口这些商品，需要先走铁路，再走海运，最后走公路到义乌，手续麻烦不说，时间也拖得很长，因此我们都不太愿意进。这次听说乌兹别克斯坦到义乌通了火车，我们试着在义乌海关报了一票，没想到非常方便，不但时间节省了20多天，手续也简化了不少，对于我们企业的吸引力非常大！”

　　“新丝绸之路”从义乌出发

　　“新丝绸之路”因为有了铁路转关业务变得更加便捷、通畅，“义新欧”铁路把义乌与中亚、欧洲国家紧紧连在了一起。

　　市物流办相关负责人告诉，“义新欧”国际铁路集装箱运输从义乌出发，通过新亚欧大陆桥，将出口货物运送至欧洲的国际铁路大通道。沿途经过郑州、西安、兰州、乌鲁木齐，到达阿拉山口(或霍尔果斯)口岸，随后进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，计划终点为西班牙马德里，全程近12100公里。

　　中亚、欧洲国家和义乌贸易互补性非常强，义乌小商品在中亚、欧洲国家需求很大，中亚、欧洲国家的一些特色商品在义乌也很有市场。在海关、铁路等部门的大力支持下，去年4月我市开通了“义乌—中亚五国”的集装箱铁路运输线路；今年1月开通了义乌经阿拉山口至阿拉木图的国际铁路集装箱专列。截至3月15日，经义乌海关报关，通过“义新欧”发送的出口货物达1038标箱。

　　据了解，“义新欧”由义乌市天盟实业投资有限公司与中铁集装箱公司、欧盟铁路总公司及哈萨克斯坦等国家当地的物流公司，按市场化模式合作运营。

　　“义新欧”铁路

　　渐成贸易大通道

　　当历史的车轮往前追寻，中国茶叶、丝绸通过古老的丝绸之路抵达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家，路上的时间往往难以估算。不过，如今义乌小商品沿着新丝绸之路，经过短短的12天时间，便可以摆上哈萨克斯坦主要城市阿拉木图的超市货架了。

　　据义乌海关监管员李青春介绍，小商品在义乌完成报关后，通过“铁路转关”的新模式，7天后抵达阿拉山口口岸，12天后就可以出现在阿拉木图的超市里，这种“快步”走法，比以往义乌小商品经公路转关至宁波等港口，然后到达俄罗斯主要港口，再转运至俄罗斯其他腹地城市以及中亚五国，在时间上可以缩短一半以上。

　　市物流办相关负责人介绍，开辟“义新欧”国际铁路运输专线，义乌有基础、有优势、有需求。如今，又第一次有了回程货，标志着“义新欧”正逐渐实现常态化运行并双向对开，真正成为一条中亚、中欧之间的贸易大通道。